Pedalar no calor é ao mesmo tempo uma delícia e um transtorno, pois as altas temperaturas podem deixar seu rolê desconfortável e menos prazeroso.
Todo ciclista experiente sabe que para esta atividade é sempre bom pedalar no início da manhã ou no final da tarde. Até aí, nada de novo!
Com o calor e a exposição ao sol muitos pensam em vestir menos roupa, mas podem cometer um grande erro. Portanto escolha roupas que tenham cortes que se adequam ao seu corpo, que facilite os movimentos e aquelas confeccionadas com material que facilita a transpiração como o dryfit.
O uso de manguito também é recomendado, mas se você não aguenta mesmo, não se esqueça do protetor solar ele é um item indispensável, não dá para brincar com a pele, os riscos de insolação, queimaduras e câncer de pele são reais, então procure o melhor tipo de protetor solar para sua pele.
O ar seco, principalmente associado à poeira, causa ressecamento nos olhos, use óculos escuros. Algo que é incomodo para quem transpira nas mãos são as luvas, mas não se esqueçam delas, e é claro o mais importante, o capacete, proteção sempre.
Alimentação e Hidratação:
A alimentação não pode ser pesada, mas também não se deve sair de casa sem comer, a alimentação equilibrada, composta de carboidratos, proteínas e frutas é ideal, se o pedal for longo, leve também um lanche como barra de cereal ou proteína, carboidrato em gel, frutas desidratadas, só não vale ficar sem comer.
Com o sol forte e horas de pedal a sensação de tontura e cansaço pode ter nome: falta de comida e falta de água.
A hidratação começa antes, em casa com o hábito normal de ingerir líquido, mas durante o pedal precisamos ainda mais pelo esforço que realizamos e pela perca na transpiração, por isso não tem essa de não querer carregar caramanhola ou mochila de hidratação, no verão o desgaste é muito maior precisamos manter o corpo hidratado. Sobre a quantidade, ela varia de pessoa para pessoa, observe como seu corpo se comporta e na dúvida leve a mais nunca sabemos o que pode acontecer. Após o pedal isotônicos e sucos completam o processo, desidratação também pode ocorrer após a atividade física, o habito de beber água deve ser constante.
E também não esqueça de deixar sua bike sempre em condições de uso. Faça a manutenção preventiva e pedale com segurança. Deixe sua bike com quem entende, venha para a Indy Bike e aproveite o pedal!

As bicicletas elétricas podem ajudá-lo a fazer mais e ir mais longe do que você jamais imaginou ser possível. Além disso, elas são uma delícia de pedalar!
Assim como qualquer outro acessório, o capacete da bicicleta exige alguns cuidados especiais, não só para evitar que ele fique com mau-cheiro, mas também para permitir que ele alcance a totalidade de sua vida útil – sim, todo capacete tem uma vida útil, e normalmente esta informação pode ser encontrada no site do fabricante.
O ciclismo é muito mais do que uma atividade física; é uma paixão que atrai pessoas de todas as idades em busca de aventura, saúde e liberdade. E para complementar essa experiência, os ciclistas estão sempre em busca de acessórios práticos e versáteis que possam melhorar o seu desempenho, proporcionar conforto e adicionar um toque de estilo único aos seus trajetos. Entre esses acessórios, a bandana para ciclismo se destaca como um item que não só atende a esses requisitos, mas também oferece uma série de benefícios adicionais.
O ponto de partida oficial do circuito fica no Parque Cemucam, na Granja Viana, em Cotia, o templo do mountain bike paulista que fica a aproximadamente 29km da capital.
É fato que a bicicleta elétrica já é considerada uma boa alternativa para quem precisa percorrer longas distâncias, inclusive em grandes cidades.
Quer saber como realizar a manutenção preventiva e cuidados com a sua bike, veja tudo que você precisa saber sobre o assunto.
Se você está começando no ciclismo, pode sentir muitos incômodos durante as pedaladas. É totalmente normal, porém algumas ações podem ser feitas para evitar esse tipo de situação.
Enquanto alguns componentes da bike fornecem alertas claros de que é chegado o momento da substituição, outros emitem apenas sinais silenciosos de que é hora de trocar as peças.
Antigamente, comprar uma Mountain bike ou um novo grupo de marchas era relativamente simples, afinal, todos os fabricantes apostavam na relação com três coroas para suprir o pequeno número de pinhões disponíveis. Todavia, com o avanço da tecnologia, hoje contamos com grupos de até 11 pinhões traseiros, abrindo caminho para o uso de duas ou até uma coroa.