Uma transmissão mal cuidada pode transformar qualquer pedalada em uma experiência frustrante. Trocas de marcha imprecisas, barulhos estranhos e desgaste prematuro dos componentes são sinais de que algo não está certo. E quem depende da bike para lazer, esportes ou mesmo transporte, sabe como isso pode atrapalhar o desempenho. Com alguns cuidados simples e eficientes de manutenção, é possível prolongar a vida útil da sua transmissão e garantir uma pedalada suave e segura.

Confira algumas dicas de ajuste, limpeza e manutenção, que vão fazer toda a diferença para manter sua bike sempre em plena forma.

Importância da manutenção da transmissão.
A transmissão é o verdadeiro coração do sistema de marchas da bicicleta, responsável por converter a força das pedaladas em movimento eficiente. Quando ela está em bom estado, as trocas de marchas são suaves, o esforço é bem distribuído e o desempenho geral da bike melhora significativamente. Por outro lado, uma transmissão mal ajustada pode prejudicar a experiência de qualquer ciclista. Trocas imprecisas, correntes pulando entre as marchas e desgaste prematuro das peças são apenas alguns dos problemas comuns que podem surgir pela falta de cuidados regulares.

O uso em terrenos acidentados ou com lama, comuns em trilhas, por exemplo, exige uma atenção especial à manutenção, já que a sujeira acumulada compromete diretamente a eficiência. Portanto, cuidar da transmissão da sua bike é mais do que uma questão de desempenho; trata-se também de evitar danos e prolongar a vida útil de seus componentes.

Como limpar a transmissão da sua bike
A sujeira acumulada, como poeira, lama e resíduos de óleo velho, afeta diretamente o desempenho das marchas, tornando a pedalada mais pesada e desgastando os componentes mais rapidamente.

O primeiro passo é remover o excesso de sujeira da corrente, cassete e coroas, utilizando uma escova específica ou até mesmo uma escova de dentes velha. Em seguida, aplique um desengraxante adequado diretamente nas peças e deixe agir por alguns minutos para soltar a graxa e resíduos mais persistentes.

Após remover toda a sujeira, enxágue bem a corrente e as engrenagens com água. Seque completamente com um pano limpo para evitar ferrugem. Agora, a transmissão está pronta para ser lubrificada, garantindo uma troca de marchas suave e evitando o acúmulo de sujeira futura. Esse processo de limpeza deve ser feito regularmente, especialmente após pedaladas em terrenos sujos ou molhados, onde o acúmulo de sujeira é maior.

Ajustando a transmissão.
Um câmbio bem ajustado faz toda a diferença na qualidade da pedalada. Quando a transmissão está desregulada, é comum sentir a corrente “pular” entre as marchas ou enfrentar dificuldades para trocar de forma fluida.

Para garantir trocas de marcha suaves, o ajuste dos parafusos limitadores do câmbio é essencial. Esses parafusos controlam até onde o câmbio pode se mover lateralmente, evitando que a corrente saia das coroas ou dos pinhões. Um erro comum é apertar demais ou soltar em excesso esses parafusos, o que pode resultar em uma troca de marchas imprecisa. O ideal é fazer ajustes delicados e testar o funcionamento pedalando.

Outro ponto importante é verificar a tensão dos cabos de câmbio. Com o tempo, eles podem perder a firmeza, tornando a troca de marchas lenta ou imprecisa. Ajustar essa tensão pode ser feito através do tensor de cabos, geralmente localizado próximo ao guidão, mas, em alguns casos, pode ser necessário substituir cabos desgastados.

Lubrificação:
A lubrificação correta da transmissão é essencial para garantir que todas as peças móveis funcionem sem atrito excessivo, o que não só melhora a eficiência, mas também prolonga a vida útil dos componentes. No entanto, é importante usar o tipo certo de lubrificante para as condições em que você pedala e aplicar da maneira correta para evitar o acúmulo de sujeira.

Existem diferentes tipos de lubrificantes no mercado, e a escolha entre eles depende principalmente do clima e do tipo de terreno que você frequenta. Em condições úmidas, como em trilhas com lama ou durante o inverno, os lubrificantes mais densos são indicados, pois aderem melhor à corrente e proporcionam uma proteção duradoura contra água e sujeira. Já em climas secos e com muito pó, os lubrificantes à base de cera ou teflon são ideais, pois formam uma camada seca sobre a corrente, reduzindo a aderência de poeira e evitando o desgaste rápido.

Mas, lembre-se: Para garantir que a sua bike esteja sempre em perfeitas condições, a manutenção preventiva deve ser uma prioridade. Nós da Indy Bike estamos preparados para atender da melhor forma. Temos um Centro Técnico Especializado com ferramentas de ponta e profissionais qualificados para deixar sua bike em perfeito estado.

Um pedal tranquilo pode se transformar em um desafio inesperado quando a bicicleta apresenta problemas no meio do caminho. Pneus furados, correntes desalinhadas ou até ajustes necessários nos freios são situações comuns que podem interromper uma aventura, seja na estrada ou nas trilhas. Estar preparado não é apenas uma questão de praticidade, mas de segurança e autonomia.

A boa notícia é que esses imprevistos podem ser resolvidos rapidamente com um kit de ferramentas adequado. Com poucos itens e conhecimento básico, é possível garantir que sua bicicleta esteja pronta para continuar a jornada.

kit básico: O essencial para qualquer ciclista

Todo ciclista sabe que imprevistos acontecem, e é por isso que um kit básico de ferramentas é indispensável para quem se aventura na estrada ou nas trilhas. Com os itens certos, muitos problemas mecânicos podem ser resolvidos rapidamente, sem comprometer o passeio.

No coração do kit está o multitool, uma ferramenta multifuncional que combina chaves Allen, Philips, e até uma chave de corrente, dependendo do modelo. Compacto e versátil, ele é essencial para apertos rápidos e ajustes na bicicleta. Para lidar com pneus furados, as espátulas são cruciais. Essas pequenas ferramentas facilitam a retirada do pneu para reparos. Junto delas, o kit de remendos (com cola, lixa e adesivos) ajuda a selar furos pequenos, enquanto uma câmara de ar sobressalente resolve casos mais sérios.

Outro item indispensável é a bomba de ar portátil, ideal para calibrar pneus após reparos ou ajustes na pressão. E para carregar tudo isso, uma bolsa de selim é a melhor opção: prática, discreta e eficiente para manter o kit sempre acessível.

Com esses itens, o ciclista ganha autonomia e tranquilidade, garantindo que os pequenos problemas não interrompam sua jornada. Preparação é a chave para curtir o pedal sem preocupações.

Outro item importante é a chave de corrente, também conhecida como saca-corrente, é um desses itens essenciais. Em trilhas ou longas pedaladas, correntes podem quebrar, e essa ferramenta permite remover os elos danificados e recolocar a corrente em funcionamento. Já a chave de raios é fundamental para ajustes nos raios das rodas, corrigindo eventuais desalinhamentos que possam surgir em terrenos acidentados.

Dicas práticas para prevenir problemas no pedal
A melhor maneira de evitar problemas mecânicos é investir em prevenção. Antes de qualquer passeio, uma revisão rápida na bicicleta pode fazer toda a diferença. Verifique se os pneus estão bem calibrados, inspecione os freios e avalie o estado da corrente e das marchas. Pequenos ajustes antes de sair podem evitar dores de cabeça no meio do caminho.

Além disso, dedicar alguns minutos à manutenção preventiva regular é essencial. Limpe a corrente e aplique lubrificante adequadamente para evitar desgaste excessivo. Cheque se há folga em componentes como pedais, selim ou guidão, e substitua peças gastas ou danificadas antes que se tornem um problema maior.

Com as ferramentas certas e a prática de revisões regulares, você pedala com mais confiança, prolonga a vida útil da bicicleta e se concentra no que realmente importa: a experiência única que só o ciclismo proporciona. Não importa o destino, a preparação é o primeiro passo para desfrutar do caminho. E lembre-se sempre de manter sua bike revisada antes de sair para pedalar. Deixe a Indy Bike cuidar dela, temos um Centro Técnico Especializado para resolver todos os seus problemas. Boas pedaladas!

Pedalar todos os dias traz liberdade, saúde e praticidade, mas a rotina diária de quem usa a bicicleta como meio de transporte ou lazer exige atenção especial à segurança. Cada saída, seja para o trabalho, faculdade ou passeio, envolve riscos que podem ser minimizados com hábitos simples e consistentes. Equipamentos corretos, manutenção adequada e atenção às regras de trânsito são fundamentais para proteger tanto o ciclista quanto a bicicleta.

Apresentamos um checklist completo, com dicas práticas que garantem mais segurança e confiança em cada pedalada.

Equipamentos de proteção essenciais para pedalar com segurança
O primeiro passo para pedalar com segurança começa com os equipamentos certos. Um capacete bem ajustado é indispensável, protegendo a cabeça em qualquer eventualidade. O ideal é que ele esteja firme, sem balançar, e com o cinto de segurança corretamente preso. Luvas acolchoadas ajudam a evitar calos e protegem as mãos em caso de quedas, além de melhorar a aderência no guidão. Óculos de proteção bloqueiam poeira, insetos e raios solares, garantindo visão clara mesmo em trajetos longos ou movimentados.

A escolha das roupas também influencia na segurança. Peças refletivas ou cores vibrantes aumentam a visibilidade, principalmente em horários de pouca luz, e ajudam motoristas a perceberem o ciclista de longe. Calçados firmes com bom contato com os pedais aumentam o controle da bike e reduzem o risco de escorregões. Além disso, joelheiras e cotoveleiras podem ser consideradas em trajetos mais arriscados ou para quem pedala em alta velocidade.

Manutenção e inspeção rápida antes de cada pedalada
Garantir que a bicicleta esteja em perfeitas condições é essencial para pedalar com segurança. Antes de qualquer saída, uma inspeção rápida evita problemas que podem causar acidentes ou atrasos inesperados. Comece pelos pneus, conferindo se estão calibrados e sem cortes ou desgastes excessivos. Pneus bem calibrados aumentam a estabilidade e facilitam o controle em diferentes tipos de terreno.

Verifique os freios, apertando levemente as manetes e observando se as pastilhas tocam as rodas de forma uniforme. A corrente também merece atenção: ela deve estar limpa, lubrificada e tensionada corretamente, garantindo que a troca de marchas seja suave e sem travamentos.

O ajuste do selim e guidão é outro ponto importante. Eles devem estar firmes e alinhados, proporcionando conforto e melhor postura durante o pedal. Luzes dianteira e traseira, além de refletores, precisam estar funcionando, aumentando a visibilidade, especialmente em trajetos noturnos.

Visibilidade e iluminação da bicicleta
Equipar a bicicleta com luzes dianteiras e traseiras garante que motoristas e pedestres percebam sua presença a distância, reduzindo o risco de acidentes.

Refletores são aliados fundamentais. Colocados nas rodas, pedais e quadro, eles aumentam a visibilidade lateral, que muitas vezes é negligenciada. Roupas com cores vibrantes e detalhes refletivos ajudam ainda mais, chamando atenção sem comprometer o conforto ou a liberdade de movimentos.

Garanta mais proteção para sua bike! Venha visitar uma de nossas lojas Indy Bike e conheça nossa linhas de roupas e acessórios, além de um Centro Técnico Especializado para fazer as manutenções reparos na sua bike! Pedala com segurança.

A bomba de encher pneu é a ferramenta mais fundamental e indispensável para qualquer um que tenha uma bicicleta. Afinal, nem sempre você tem um posto de gasolina ao seu lado para encher um pneu, e com certeza não dá para contar com isso caso você tenha um pneu furado na rua.

Existem vários tipos de bombas.

As de mão, por exemplo, são pequenas e portáteis. Já as de pé, por outro lado, são maiores e mais eficientes – agora, confira como escolher a bomba ideal para os seus pedais, ou mesmo para ter em casa para aquele momento de manutenção na sua magrela.

BOMBA DE MÃ0 – ESCOLHA PELA PRATICIDADE
A bomba de mão é a escolha ideal para levar nos seus pedais, e isso não é muito difícil de concluir. Mas, é importante dizer que existem muitos tipos de bomba de mão e que, se a ideia é ter uma bomba só para fazer tudo, é importante prestar atenção em alguns detalhes.

Alguns modelos possuem a válvula inteligente, que se adapta em válvulas presta ou Schrader automaticamente – alguns modelos mais simples precisam ser desmontados para isso, o que sempre é chato quando o pneu fura na rua.

Outro detalhe importante é que, por ser telescópica, ela movimenta um grande volume de ar por bombada, o que agiliza o trabalho de encher o pneu da MTB, por exemplo.

Por outro lado, o pequeno diâmetro e a empunhadura em T permitem atingir pressões elevadas, que chagam até em 120 PSI. Com isso, diferente de outras bombas de alto volume, ela pode ser utilizada também para encher pneus de estrada – de quebra, ela vem acompanhada de um suporte de fixação.

BOMBA PARA OFICINAS E USO INTENSIVO – ESCOLHA PELA RESISTÊNCIA
A bomba de pé é ideal para encher pneus rapidamente, sejam eles de estrada ou de MTB. Porém, se o objetivo é usar a bomba de forma mais intensiva, especialmente em oficinas profissionais, vale a pena investir em modelos mais robustos.

Elas são feitas de ferro, tendo diâmetro de 2.5 polegadas e pressão máxima de trabalho na casa dos 160 PSI – a pressão pode ser acompanhada através de um manômetro na base da bomba.

Com isso, ela se torna especialmente útil para encher pneus de bike de estrada, e também para encher reservatórios de montagem para pneus tubeless, que exigem sempre uma pressão muito alta, o que acaba gerando um enorme estresse na bomba.

Esse modelo ainda tem haste ergonômica que aumenta o conforto e uma válvula com trava reversível, que pode ser usada em bicos presta ou Schrader.

BOMBA PARA TER EM CASA – ESCOLHA PELO CUSTO BENEFÍCIO
Para quem anda de bike mais a sério, ter uma bomba de chão é casa é sempre algo muito útil, mesmo que seja para dar aquela calibrada nos pneus antes de sair para um pedal. Neste caso, o ideal é optar com um modelo como a Bomba de Chão de Plástico.

Apesar da construção em plástico, ela é extremamente resistente, inclusive suportando a pressão máxima de 160PSI, assim como sua “prima” feita em ferro.

Com diâmetro de 2.5 polegadas, ela também vem com manômetro e haste ergonômica, utilizando um bico com trava e válvula reversível, compatível com presta e Schrader.

A bomba de ar portátil é um acessório pequeno, mas com um impacto enorme na experiência de pedalar. Escolher o modelo certo, aprender a utilizá-la corretamente e manter sua manutenção em dia garante autonomia e segurança em qualquer trajeto.
Venha visitar uma de nossas lojas Indy Bike e conheça nossa linha de acessórios para sua segurança e conforto para pedalar. Aqui você também conta com um Centro Técnico Especializado para fazer a manutenção em sua bike. Boas pedaladas

Se antes, investir em uma nova bicicleta era fácil, hoje em dia a coisa mudou. E para melhor! É que, com o avanço tecnológico, os fabricantes começaram a apostar em novas possibilidades.

Rodas maiores requerem relações mais ágeis, mas como escolher as coroas certas, dependendo do tamanho das rodas? Atualmente, é possível encontrar bikes com as mais diferentes composições e velocidades, com uma, duas ou até três coroas.

Portanto, não é uma tarefa fácil achar a melhor relação para bike aro 29. É preciso cautela para definir qual rende melhor no pedal. Está em busca de uma relação de marchas que seja adequada aos mais diferentes terrenos, incluindo as descidas com alta velocidade? Confira nossas dicas e tire suas dúvidas.

Como escolher a melhor relação para bike aro 29?
O que é uma relação de bike? Ela nada mais é do que um conjunto formado pelas engrenagens da coroa, o pinhão (catraca ou cassete) e a corrente. Neste caso, ela serve para fazer a ligação entre a coroa e o pinhão.

Encontrados em diferentes tamanhos, tanto a coroa quanto o pinhão são elementos muito importantes para a operação da transmissão. Afinal, são eles que determinam a velocidade de rotação da roda.

Fazer o cálculo da relação é a maneira mais indicada. Portanto, a melhor relação para bike aro 29 varia de acordo com cada ciclista. Normalmente, quem está começando no esporte acaba se aproximando mais de uma relação com o peso mais leve. Já quem pratica mais tempo o ciclismo e possui um melhor condicionamento físico, opta por relações mais completas.

O que conta muito é o estilo do pedal. Quem encara mais subidas tem a tendência de buscar uma relação leve. Já os apaixonados por aventura, costumam procurar relações com maior peso, capazes de enfrentar bem descidas com alta velocidade.

No geral, é sempre bom ter em mente:

– De um ponto de vista mecânico, a utilização de coroas maiores reduz a curvatura da corrente. Portanto, ela consegue diminuir o atrito e melhora a eficiência do pedal.

– Cruzar demais a corrente não é aconselhável por dois motivos: você corre o risco de danificar a caixa de câmbio e, trabalhando fora do eixo, os atritos da própria corrente aumentam.

– É sempre melhor usar uma alta cadência de pedalada para prosseguir em uma determinada velocidade.

– Se o desenvolvimento métrico for constante, o efeito de pedalada é sempre idêntico. Independentemente da combinação de coroas e pinhões e do diâmetro das rodas.

– O segredo é tentar compreender qual é o desenvolvimento métrico máximo e mínimo de que precisamos. A partir daí podemos encontrar a melhor relação para bike aro 29.

Como calcular a relação da bike?
A calculadora do desenvolvimento métrico das relações é muito importante para compreender como uma alteração de coroa e pinhão pode afetar a agilidade da relação.

O sistema de cálculo da relação da bike é bem simples. Com ele, é possível calcular quantos metros percorre a roda traseira de uma bicicleta, a cada volta completa do pedal.

Para isso, é preciso levar em conta três fatores:

1 – O número de dentes da coroa: N

2 – O número de dentes do pinhão, catraca ou cassete: P

3 – A circunferência da roda, incluindo a tampa: CR

A fórmula para o cálculo é a seguinte: N ÷ P x CR = relação.

Ou seja, o número de dentes da coroa dividido pelo número de dentes do pinhão, multiplicado pela circunferência da roda. Pronto! Quanto menor for o resultado, mais ágil será a relação. Assim, ficará fácil identificar quando ela permitirá uma maior aceleração e será mais adequada nas subidas.

Manutenção e troca da relação
Para garantir a qualidade e excelência da bicicleta, sempre batemos na tecla da importância de uma boa manutenção. Sem ela, a probabilidade da sua bike te deixar na mão, é sempre grande. Minimamente, é recomendado manter os componentes da relação sempre limpos e lubrificados.

Principalmente para quem pratica MTB e está sempre com a bicicleta cheia de lama e poeira. Existem produtos de ótima qualidade e também econômicos, que podem auxiliar na hora de fazer a manutenção da relação.

De qualquer maneira, a durabilidade da relação depende de diversos fatores. Entre eles está o ritmo de uso do ciclista. Obviamente que, quem pedala mais, estará mais propenso a trocar rapidamente a relação.

Ainda com dúvidas ou pensando em trocar a relação da sua bike? Venha para a Indy Bike e converse com nossos consultores especializados! Com um Centro Técnico de alto padrão e mecânicos altamente treinados, garantimos o melhor serviço e a escolha das peças perfeitas para sua bicicleta. Não perca tempo, estamos esperando por você!

Muitos ciclistas deixam para se preocupar com as pastilhas apenas quando o barulho aparece ou quando a bike já não freia como antes. Esse descuido, além de comprometer a segurança, também pode gerar gastos maiores com manutenção. A boa notícia é que existem sinais claros que indicam o desgaste das pastilhas e ajudam a decidir a hora certa de trocá-las. Com atenção a esses detalhes, é possível manter o sistema de freios sempre eficiente, prolongar a vida útil dos componentes e pedalar com tranquilidade em qualquer tipo de terreno. Saiba como identificar esses sinais e quais cuidados fazem toda diferença.

O que são as pastilhas de freio e como funcionam
As pastilhas de freio são pequenas peças que cumprem um papel gigante: transformar a força aplicada nas manetes em atrito contra o disco, reduzindo a velocidade da bicicleta ou parando-a por completo. Elas são formadas por uma base metálica e um material de fricção que entra em contato direto com o rotor. Esse contato gera calor, e é exatamente esse atrito que garante o controle da bike em qualquer situação.

Existem três tipos principais de pastilhas encontradas no mercado. As de resina (ou orgânicas) oferecem uma frenagem silenciosa e suave, ideais para pedais urbanos ou em estradas limpas. Já as metálicas são mais resistentes ao calor e duram mais, sendo recomendadas para trilhas e descidas longas, onde a frenagem é constante. Entre elas, surgem as semi-metálicas, que buscam equilibrar durabilidade e conforto, atendendo bem quem pedala em terrenos variados.

Vida útil das pastilhas de freio da bicicleta
Determinar exatamente quanto tempo uma pastilha de freio vai durar não é simples, já que diversos fatores influenciam o desgaste. Em condições ideais, como pedais urbanos em clima seco e com pouco acúmulo de sujeira, a vida útil pode se estender por vários meses sem perda significativa de desempenho. Porém, quando a bicicleta é usada em trilhas, com lama, areia e descidas longas, a substituição pode ser necessária bem mais cedo.

Um parâmetro prático é observar a espessura do material de fricção. Quando restam entre 2 e 3 mm, é hora de planejar a troca. Fazer inspeções periódicas, a cada poucas semanas ou após pedais em condições extremas, ajuda a evitar surpresas desagradáveis e mantém o sistema de freios em pleno funcionamento.

Identificar o desgaste é importante para corrigir hábitos e evitar desperdício. Uma simples limpeza após pedais em ambientes agressivos já faz diferença. E ao menor sinal de contaminação, a substituição deve ser imediata para evitar riscos durante a pedalada.

Manutenção preventiva pode aumentar a durabilidade
Cuidar das pastilhas de freio não é apenas uma questão de economia, mas de segurança. Um dos hábitos mais importantes é a limpeza regular. Após pedais em lama, areia ou chuva, é essencial remover a sujeira do disco e das pastilhas com produtos específicos ou apenas com água e pano limpo, evitando qualquer contato com óleo ou solventes agressivos. Isso ajuda a impedir a contaminação e mantém a frenagem eficiente.

O ajuste correto da pinça de freio também influencia diretamente na durabilidade. Quando mal alinhada, a pinça pode fazer a pastilha encostar no disco mesmo sem acionar a manete, causando desgaste desnecessário. Conferir o alinhamento periodicamente é um cuidado simples que evita troca precoce.

Segurança em primeiro lugar:
Andar com pastilhas gastas pode gerar consequências sérias. A perda de eficiência na frenagem aumenta o risco de acidentes, principalmente em descidas longas, pisos molhados ou no tráfego urbano, onde cada segundo de reação faz diferença. Ignorar sinais como chiado constante ou perda de potência significa colocar em jogo não apenas a bike, mas também a integridade física.

Um ponto importante é manter a bike sempre revisada. Aqui na Indy Bike temos um Centro Técnico Especializado com mecânicos treinados e ferramentas de ponta para fazer as revisões e manutenções na sua bike. Deixe sua bike com quem entende e pedale com segurança!

Confira nossas dicas e supere desafios que antes eram impossíveis!

Andar de bicicleta elétrica, seja na cidade, nas trilhas ou correndo sua primeira prova de E-Enduro, é sempre uma delícia. Afinal, além de serem superdivertidas, com elas você vai mais longe, se desgastando menos e, muitas vezes, também acaba chegando mais rápido.

Mas, se sua ideia é ampliar seus quilômetros de diversão, existem algumas dicas que você pode seguir para fazer a bateria da sua elétrica durar mais, abrindo as portas para que você encare desafios que, até então, pareciam impossíveis.

1 – Mantenha a cadência adequada
A cadência, ou a velocidade que você gira os pedais, tem uma influência direta na eficiência do motor da sua elétrica. Mas, quando estamos de e-bike, muitas vezes tendemos a relaxar, o que nos leva a girar as pernas mais devagar, o que acaba tirando o motor de sua faixa de funcionamento mais eficiente.

Por isso, se a ideia é ir mais longe, mantenha o giro das pernas relativamente alto. Vale destacar que cada sistema elétrico tem uma faixa ótima de funcionamento, mas normalmente esta faixa está acima de 60 ou 70 rotações por minuto, e abaixo de 120 rpm.

2 – Evite temperaturas extremas
Temperaturas super altas ou super baixas vão reduzir a autonomia de sua elétrica, já que as baterias ficam mais eficientes em temperaturas entre 0 e 40 graus. Mas, apesar dos dias “abaixo de zero” serem um problema menor no Brasil, temperaturas super elevadas não são.

Por isso, além de evitar sair em dias de muito calor, nunca deixe sua bicicleta no sol se for ficar parado por períodos maiores, já que a falta de refrigeração do vento pode elevar bastante a temperatura da bateria. Tome cuidado também ao deixar a bike dentro do carro, com o veículo exposto ao sol.

Outro detalhe importante é que as temperaturas extremas devem ser evitadas até na hora de carregar a bateria. Por isso, antes de ligar sua bike na tomada, tire a bateria do ambiente externo e espere ela atingir uma temperatura ao redor de 27 graus.

3 – Limpe e lubrifique a bike
Assim como em qualquer bicicleta, e muitas vezes até mais, as bicicletas elétricas sempre agradecem uma boa manutenção. Além disso, se você tiver uma mountain bike elétrica, existem alguns cuidados e dicas de mecânica de E-MTB que você deve seguir.

Mas, quando falamos em componentes como corrente, coroa, pinhões e cubos, manter tudo bem limpo e lubrificado pode facilmente significar alguns quilômetros a mais nas suas pedaladas, por isso, a manutenção preventiva é sempre a melhor opção.

4 – Calibre os pneus e verifique os freios
Pelo mesmo motivo citado acima, manter a pressão correta nos pneus e os freios bem ajustados também é extremamente importante para fazer sua elétrica chegar mais longe. A dica dos freios é especialmente válida para bikes mais de entrada, já que muitas delas utilizam rodas com blocagem convencionais, e não eixo passante.

5 – Aprenda a usar os modos de potência
Todas as bicicletas elétricas possuem diferentes níveis de assistência e, como era de se esperar, mais potência normalmente significa maior consumo de bateria. Por isso, tente sempre pedalar utilizando o menor nível de assistência possível.

Algumas elétricas permitem até que você desative totalmente a assistência, sem ter que desligar o sistema, o que ajuda bastante a economizar bateria, especialmente nas descidas e no plano.

Com esta ferramenta, é possível reduzir ainda mais a potência disponibilizada pelo motor, especialmente nos modos de menor assistência, o que também ajuda a reduzir o consumo da bateria.

6 – Peso e autonomia
O peso da bike e do ciclista tem uma influência grande na autonomia da bicicleta, principalmente em percursos com muitas subidas. Por isso, conjuntos com menor massa costumam extrair mais quilômetros da bateria.

Apesar de não existir uma receita mágica para aumentar drasticamente a autonomia da sua e-bike, a soma de várias pequenas atitudes pode te ajudar a chegar muito mais longe com ela.

Mas, uma das maneiras mais eficientes e prazerosas de fazer isso é desacelerar o ritmo, reduzir o nível de assistência e curtir a paisagem!

Curtiu as dicas? Ainda tem dúvidas ou precisa de uma ajuda? Venha conhecer a Indy Bike e converse com um de nossos consultores especializados. Estamos prontos para ajudar você a tirar o máximo de proveito de sua bike.

“Tenho uma bike velha em casa e acho que posso pedalar com ela se fizer alguns ajustes.”; “Uso minha bike há anos, mas quero pedalar mais, e com essa acho que não dá. Preciso comprar uma bike nova.”; “Quero uma máquina nova para encarar estradas e trilhas, mas preciso saber quanto vou investir.”

Todas essas situações fazem parte deste assunto, e vamos trazer algumas dicas para auxiliar você a resolver sua dúvida.

Compensa mais fazer um upgrade ou comprar uma bike nova?
Essa é uma pergunta que a resposta não é exata. Então, para você entender melhor sobre o que deve ser colocado na balança para partir para sua decisão, há vários fatores que deve considerar.

O modelo da bicicleta, categoria, peças e, principalmente, seu objetivo de pedal são pontos que você precisa levantar. A partir disso, fica mais simples saber se até que ponto vale o investimento em um upgrade ou uma bicicleta nova.

Há casos de bikes com quase 10 anos de uso, mas que comportam muito bem peças atuais, e que o investimento compensa. Enquanto há outras bicicletas que não vão “casar” com upgrades, por exemplo, pelo motivo de que a bicicleta vai ficar com um quadro de entrada, mas com peças top de linha.

Isso sem contar que o preço que você iria pagar para as melhorias, seria absurdamente mais alto comparado ao preço da bicicleta inicial.

Não há um número exato de até quanto — em valor — vale a pena fazer as mudanças, porém, se a quantia chegar até 50% ou 60% do preço de uma bike zero, algumas melhorias compensam. Acima, desses números, já seria um motivo forte para pensar em uma bike nova.

Portanto, pondere o seu orçamento e a configuração que você pretende deixar a bike, para que todo o conjunto seja vantajoso. E claro, sempre visando se a bicicleta vai atender aos seus objetivos de pedal, já que não adianta mudar diversas peças se o resultado nas trilhas e estradas não for satisfatório a você.

Visite algumas lojas, sites e faça suas anotações, sempre colocando o valor e o benefício que terá em cada um dos casos. E uma última dica que vale a pena: muitas vezes você pode vender sua bike atual se não pretende usá-la mais, e usar o valor como parte do pagamento para comprar uma bike nova. Venha visitar uma de nossas lojas da Indy Bike ou acesse nossa loja virtual: loja.indybike.com.br e conheça nossos modelos disponíveis, mas se preferir fazer um upgrade venha conversar com nossos consultores para encontrar a melhor solução para você pedalar com segurança e performance.