Mesmo com a praticidade que o selante oferece ao prevenir furos, muitos ciclistas ainda subestimam a importância de uma manutenção regular. Pneus bem cuidados garantem mais segurança, durabilidade e desempenho.

A falta de cuidados e limpeza podem levar ao acúmulo de resíduos, à perda de vedação e até mesmo a danos ao pneu. Limpar e conservar pneus com selante, ajuda a prolongar a vida útil do equipamento e a evita surpresas desagradáveis no caminho.

Por que usar selante nos pneus?
Os pneus com selante são uma das maiores inovações para ciclistas que buscam praticidade e segurança. Este composto líquido, aplicado dentro do pneu, age rapidamente para selar pequenos furos causados por espinhos, pedras ou objetos pontiagudos que podem surgir pelo caminho. Isso evita paradas inesperadas e garante uma pedalada mais tranquila, mesmo em terrenos desafiadores.

Além da proteção contra furos, o selante contribui para um desempenho superior da bicicleta. Por eliminar a necessidade de câmaras de ar, ele reduz o peso do conjunto e melhora a aderência ao solo. Para ciclistas de trilha, isso significa maior controle em curvas e subidas técnicas. Já para quem pedala em estradas ou na cidade, o conforto e a eficiência de rolamento são notavelmente melhores.

Quando e como fazer a limpeza dos pneus com selante.
Para a limpeza, comece removendo o pneu da roda e eliminando o excesso de selante seco com uma espátula de plástico ou similar, evitando ferramentas metálicas que possam danificar o material. Use um pano úmido para limpar a parte interna do pneu, removendo resíduos que possam interferir na vedação. Se necessário, utilize um limpador suave específico para bicicletas, sempre evitando solventes ou produtos abrasivos.
A frequência de limpeza depende do uso: ciclistas de trilha, por exemplo, podem precisar revisar os pneus com mais regularidade devido à exposição constante a lama e detritos.
Este processo, além de manter o selante funcional, ajuda a identificar problemas antes que se tornem graves, garantindo uma pedalada tranquila e livre de imprevistos.

Como manter o selante ativo e eficiente?
Garantir que o selante permaneça eficaz é essencial para manter a proteção dos pneus contra furos. Com o tempo, o líquido pode secar ou perder sua capacidade de vedação, especialmente em climas quentes ou após longos períodos de uso. Por isso, a manutenção regular é fundamental.

O primeiro passo é verificar o nível de selante a cada dois ou três meses. Isso pode ser feito removendo o núcleo da válvula e usando uma ferramenta específica para medir ou simplesmente girando o pneu para avaliar a presença de líquido. Caso o selante esteja em quantidade insuficiente ou completamente seco, é hora de reabastecer.

Caso seja necessário o reabastecimento o processo é simples. Desmonte parcialmente o pneu ou utilize uma seringa para adicionar a quantidade recomendada pelo fabricante, geralmente entre 60 e 120 ml, dependendo do tamanho do pneu. Certifique-se de que o líquido seja distribuído uniformemente ao girar a roda antes de voltar à pedalada.

Dicas para um melhor desempenho.
Para extrair o máximo de performance e durabilidade dos pneus com selante, algumas práticas adicionais podem fazer toda a diferença. A escolha do selante certo para o seu estilo de pedal é fundamental. Ciclistas que enfrentam trilhas mais técnicas devem optar por selantes com maior capacidade de vedação, enquanto quem pedala em estradas ou áreas urbanas pode priorizar opções mais leves e de rápida distribuição.

Outra dica é monitorar a pressão dos pneus regularmente. Pneus bem calibrados proporcionam melhor aderência, maior conforto e menos desgaste. Utilize uma bomba com manômetro para ajustar a pressão de acordo com as recomendações do fabricante, levando em conta o peso do ciclista e o tipo de terreno.

Com essas práticas, os pneus permanecerão em excelente estado, garantindo segurança e desempenho ideal para suas aventuras sobre duas rodas.

Aqui na indy Bike temos um Centro Técnico Especializado pronto para deixar sua bike pronta ara as pedaladas. Conte sempre com a gente!

As bicicletas elétricas estão ganhando cada vez mais espaço nas ruas e trilhas, oferecendo praticidade e sustentabilidade para os ciclistas. No entanto, muitas vezes a manutenção preventiva acaba sendo negligenciada, o que pode comprometer o desempenho e até a segurança durante os passeios. Um motor que falha no momento errado ou uma bateria descarregada pode transformar a experiência em um grande problema.

Manter a bicicleta elétrica em boas condições não é apenas uma questão de economia, mas também de preservar a vida útil do equipamento e evitar contratempos.

Por que a manutenção preventiva é essencial?
A manutenção preventiva é um investimento que traz inúmeros benefícios para quem utiliza bicicletas elétricas, sejam elas para lazer, transporte ou esporte. Quando os cuidados básicos são realizados regularmente, o desempenho da bike se mantém consistente, garantindo uma experiência de uso mais segura e eficiente. Além disso, a prevenção reduz custos com reparos inesperados, já que pequenos ajustes podem evitar problemas maiores no futuro.

Outro ponto importante é a durabilidade dos componentes. Baterias bem cuidadas, por exemplo, podem manter sua capacidade máxima por muito mais tempo, enquanto motores limpos e lubrificados sofrem menos com desgastes. Freios e pneus em bom estado são sinônimos de segurança, especialmente em condições adversas, como chuva ou terrenos irregulares.

Principais componentes que exigem manutenção periódica
Motor
O motor é o coração da bike elétrica. Limpezas regulares são indispensáveis para evitar o acúmulo de sujeira que pode comprometer o funcionamento. Além disso, é importante verificar ruídos ou falhas que indiquem desgastes. Caso perceba alterações, procure assistência técnica para evitar problemas mais graves.

Bateria
Manter a bateria em boas condições é fundamental para a autonomia da bike. Sempre carregue-a com o carregador indicado pelo fabricante e evite deixá-la completamente descarregada por longos períodos. Armazenar a bateria em locais secos e longe de calor extremo também prolonga sua vida útil.

Freios
Freios eficientes são indispensáveis para a segurança. Fique atento ao desgaste das pastilhas ou discos e ajuste regularmente os cabos ou sistemas hidráulicos.

Pneus
A calibragem correta dos pneus influencia diretamente no conforto e na estabilidade da pedalada. Além disso, inspecione possíveis cortes ou desgastes excessivos, trocando-os quando necessário para evitar surpresas desagradáveis.

Dicas práticas para manutenção no dia a dia
Tenha sempre à mão um kit básico com itens como chave Allen, bomba de ar, lubrificante para corrente e um pano limpo. Esses equipamentos são essenciais para pequenos ajustes e limpeza regular.

Após cada uso, especialmente em dias de chuva ou trilhas, limpe a bike para remover sujeira e resíduos. Use um pano úmido para evitar que partículas abrasivas prejudiquem componentes como o motor e a corrente.

Cheque regularmente os freios, corrente e pneus. Um rápido teste de freio antes de pedalar, por exemplo, pode prevenir acidentes. Para a corrente, mantenha-a lubrificada, mas sem excesso, para evitar acúmulo de sujeira.

Quando procurar ajuda profissional?
Embora muitos cuidados possam ser realizados em casa, há momentos em que recorrer a um especialista é indispensável para garantir a segurança e o funcionamento adequado da bicicleta elétrica.

Realizar uma revisão completa em oficinas especializadas a cada seis meses ou após rodar aproximadamente 500 km é uma prática recomendada. Esses profissionais identificam desgastes invisíveis a olho nu e ajustam os sistemas para manter a bike no máximo desempenho.

Buscar suporte profissional é a melhor forma de garantir resultados sem comprometer o equipamento. Traga sua bike até uma de nossas lojas Indy Bike e deixe que nós cuidamos de toda a manutenção em nosso Centro Técnico Especializado. Garanta sua segurança ao pedalar!

Fonte: Blog Bike Registrada

Imagine-se no meio de uma trilha desafiadora, a natureza ao seu redor, o vento no rosto, e a sensação de liberdade a cada pedalada. Agora, imagine essa mesma aventura sem a preocupação constante com furos ou perda de aderência em terrenos instáveis. Isso é o que as rodas tubeless oferecem. Ao eliminar a câmara de ar, essa tecnologia transforma a maneira como ciclistas encaram tanto as trilhas mais técnicas quanto as estradas mais exigentes. Mais do que uma simples mudança no equipamento, as rodas tubeless trazem um novo nível de confiança e performance, permitindo que você aproveite ao máximo cada momento sobre a bike.

O que são rodas tubeless?
As rodas tubeless, como o nome sugere, são aquelas que dispensam o uso da tradicional câmara de ar. Essa tecnologia surgiu como uma evolução dos pneus usados em carros e motocicletas, adaptada para o ciclismo, oferecendo uma série de vantagens para ciclistas de todos os níveis. Ao invés de contar com uma câmara interna, o pneu tubeless é selado diretamente ao aro, utilizando um selante líquido que veda possíveis furos enquanto você pedala.

Mas como isso funciona? Quando você pedala sobre um objeto pontiagudo, como um espinho ou uma pedra, o selante preenche automaticamente o furo, impedindo a perda de ar e permitindo que você continue sua jornada sem preocupações. Além disso, a ausência da câmara de ar permite que os pneus rodem com pressões mais baixas, melhorando a aderência ao solo e proporcionando uma pedalada mais confortável e segura, especialmente em terrenos acidentados​.

Vantagens das rodas tubeless
Entre os principais benefícios, destaca-se a resistência superior a furos. Com o uso de selante líquido, esses pneus têm a capacidade de selar automaticamente pequenos furos, muitas vezes sem que o ciclista sequer perceba. Isso é um verdadeiro alívio para quem já teve de interromper um pedal por conta de um pneu furado. A tecnologia tubeless é projetada para evitar essas surpresas desagradáveis, permitindo que você continue sua jornada sem preocupações, mesmo em terrenos acidentados.

Outro ponto forte é a melhora na aderência e conforto. A possibilidade de rodar com pressões mais baixas nos pneus resulta em uma maior aderência ao solo, o que é especialmente útil em curvas acentuadas ou superfícies escorregadias. Além disso, essa flexibilidade adicional proporciona uma pedalada mais suave, absorvendo melhor os impactos e reduzindo a fadiga em trilhas e estradas longas.

Por fim, as rodas tubeless também ajudam a reduzir o peso total da bicicleta. Ao eliminar a câmara de ar, a bike se torna mais leve, o que pode fazer toda a diferença em competições ou longas pedaladas. Essa redução de peso, aliada à menor resistência ao rolamento, torna a pedalada mais eficiente, permitindo que você cubra mais distância com menos esforço.

Esses benefícios fazem das rodas tubeless uma escolha atraente para qualquer ciclista que busca melhorar sua performance e segurança, seja em trilhas técnicas ou em estradas abertas.

Considerações e Manutenção
Embora as rodas tubeless ofereçam inúmeras vantagens, é essencial considerar alguns aspectos relacionados à manutenção e aos custos. Diferente dos pneus com câmara de ar, os pneus tubeless exigem uma atenção especial tanto na instalação quanto na manutenção regular.

Manutenção do Sistema Tubeless: Um dos pontos críticos do sistema tubeless é a necessidade de monitorar e substituir o selante. Com o tempo, o selante dentro do pneu pode secar ou perder sua eficácia, especialmente em climas mais quentes e secos, comuns em muitas regiões do Brasil. Geralmente, recomenda-se verificar o estado do selante a cada três a seis meses, dependendo da frequência de uso da bicicleta. Esse cuidado é fundamental para garantir que o pneu continue a vedar furos de forma eficaz.

Desafios na Instalação: A instalação inicial de um sistema tubeless pode ser um pouco mais complexa do que simplesmente trocar uma câmara de ar. É necessário utilizar uma fita de aro adequada, válvulas especiais e selante, além de realizar a instalação de maneira cuidadosa para evitar vazamentos de ar. Essa complexidade pode desanimar alguns ciclistas, especialmente os menos experientes.

Custo Inicial: Outro fator a ser considerado é o custo. A conversão para o sistema tubeless, ou a compra de rodas já preparadas para tubeless, pode ser mais cara do que o sistema tradicional. Além do investimento inicial em componentes específicos, há o custo contínuo com a substituição do selante e a manutenção do sistema. No entanto, muitos ciclistas consideram que os benefícios em termos de performance e segurança justificam esse investimento.

Se você é um ciclista que valoriza a confiabilidade e deseja otimizar cada pedalada, as rodas tubeless podem ser exatamente o que você precisa. Mas lembre-se! Procure sempre uma oficina especializada para fazer esse tipo de serviço. Venha visitar o Centro Técnico da Indy Bike e deixe que nós resolvemos para você!

Fonte: Blog Bike Registrada

Você sabia que o capacete pode ser o único equipamento de segurança entre você e um grave acidente durante a pedalada? Seja nas ruas movimentadas da cidade ou nas trilhas acidentadas do mountain biking, a segurança do ciclista começa com um bom capacete. Mas quantas vezes você já se perguntou: quando é hora de trocar o capacete? Muita gente acha que, se ele não está visivelmente danificado, ainda está bom. Mas a verdade é que, com o tempo, o capacete perde sua eficácia, mesmo sem quedas aparentes. Vamos conhecer os principais sinais de desgaste e como garantir que seu capacete está em boas condições.

Qual é a validade do Capacete de Ciclismo?
Apesar de parecer robusto e resistente, o capacete de ciclismo tem uma vida útil limitada. Com o passar do tempo, os materiais que compõem o capacete, como o poliestireno e o revestimento de espuma, começam a deteriorar devido à exposição ao sol, à umidade e até às mudanças de temperatura. Mesmo que você nunca tenha sofrido uma queda, é recomendado trocar o capacete a cada 3 a 5 anos. Isso porque, após esse período, a estrutura interna do capacete pode não oferecer a proteção adequada em um impacto.

Sinais de desgaste e quando trocar
Saber reconhecer os sinais de desgaste no capacete é fundamental para garantir sua segurança. Mesmo sem grandes quedas, o tempo e o uso diário podem comprometer a integridade do equipamento. O primeiro indício de que está na hora de trocá-lo é a presença de rachaduras ou amassados no casco, que podem ocorrer até em pequenos acidentes ou quedas no chão.

Outro ponto de atenção é o desgaste do forro interno. Se a espuma ou as almofadas estão visivelmente desgastadas, finas ou rasgadas, o capacete perde sua capacidade de absorver impacto, colocando sua segurança em risco. Além disso, se o capacete não se encaixar mais corretamente, ficando folgado ou desconfortável, isso indica que ele não oferece mais a proteção adequada e deve ser substituído.

Cuidados para prolongar a vida útil
Manter o capacete em boas condições não só aumenta sua durabilidade, como também garante que ele continue oferecendo a proteção necessária. Um dos principais cuidados é armazená-lo corretamente. Evite deixá-lo em locais com exposição direta ao sol ou em ambientes muito quentes, como o interior de um carro, pois o calor pode enfraquecer os materiais e reduzir sua eficácia. O capacete deve ser guardado em um local seco e protegido, longe de umidade e temperaturas extremas.

A limpeza regular também é importante. Use apenas água morna e sabão neutro para evitar danos à espuma interna. Não utilize produtos químicos agressivos que possam comprometer a estrutura do capacete. Lembre-se de limpar as entradas de ar e verificar periodicamente as fivelas e tiras de ajuste para garantir que estão em bom estado e funcionando corretamente. Com esses cuidados, você pode prolongar significativamente a vida útil do seu capacete e garantir sua segurança por mais tempo.

Evolução tecnológica e por que atualizar
A tecnologia dos capacetes de ciclismo evoluiu bastante nos últimos anos, o que pode ser uma boa razão para considerar a troca, mesmo que seu capacete atual ainda pareça em boas condições. Modelos mais novos trazem inovações como o MIPS (Multidirectional Impact Protection System), que oferece uma camada extra de segurança ao reduzir as forças rotacionais que podem causar lesões graves em caso de impacto. Se o seu capacete não conta com essa tecnologia, talvez seja o momento de pensar em uma atualização.

Além disso, novos materiais estão sendo utilizados para melhorar a absorção de impactos e a durabilidade do capacete. A espuma EPS de alta densidade, por exemplo, ajuda a dissipar melhor as forças de um impacto, aumentando a proteção. Mesmo com todos os cuidados, capacetes antigos podem não estar alinhados com os padrões de segurança mais recentes, o que reforça a importância de acompanhar a evolução e optar por modelos mais modernos, que trazem recursos adicionais para sua segurança.

Trocar o capacete de ciclismo regularmente é uma atitude simples que pode fazer uma grande diferença na sua segurança. Seja pelo desgaste natural, impactos ou simplesmente pela evolução das tecnologias de proteção, é fundamental garantir que seu capacete esteja sempre em boas condições. Não espere por um acidente para descobrir que ele já não oferece a proteção ideal. Faça inspeções frequentes e não hesite em substituir seu equipamento quando necessário. Sua segurança sempre vem em primeiro lugar.

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Fonte: Blog Bike Registrada

Muitos ciclistas ignoram pequenos sinais de desgaste nas pastilhas e continuam rodando como se tudo estivesse certo… até que um susto revela o contrário. Pastilhas gastas comprometem a frenagem, aumentam a distância de parada e colocam em risco o que há de mais importante: a segurança.
Vamos ajudar você a identificar o momento certo da troca, evitar erros comuns e manter a bicicleta pronta para qualquer trajeto — seja no asfalto ou na trilha.

Por que a manutenção dos freios é importante para sua segurança?
Freios funcionando mal não dão segunda chance. Em situações críticas, como um carro atravessando a rua ou uma curva fechada no meio da trilha, a resposta rápida da frenagem faz toda a diferença entre o controle e o acidente. Por isso, manter o sistema de freios da bicicleta em dia não é apenas questão de performance — é um cuidado com a própria vida.

As pastilhas de freio, embora pequenas, são o coração da frenagem. Quando estão desgastadas, a bicicleta perde eficiência ao parar, exigindo maior força e distância para interromper o movimento. Em descidas, por exemplo, isso pode se tornar um risco grave, especialmente em terrenos escorregadios ou irregulares.

Verificação das pastilhas: passo a passo para não errar
Verificar as pastilhas de freio pode parecer tarefa de mecânico, mas na prática é um processo simples e rápido. O primeiro passo é garantir um local limpo, bem iluminado e estável para apoiar a bicicleta — um cavalete facilita, mas não é obrigatório. Com uma chave allen adequada, solte a roda (se necessário) para ter acesso visual às pastilhas. Em muitos modelos, especialmente com freios a disco, é possível inspecionar sem remover nada.

Olhe entre as pinças: o que você procura é a espessura do material de atrito, aquela camada que entra em contato com o disco. Se estiver muito fina ou irregular, é sinal de desgaste. Para facilitar, use uma lanterna e observe os dois lados. Pastilhas assimétricas ou desalinhadas também devem ser substituídas.

Verificar regularmente é o melhor jeito de manter a bike segura, sem surpresas desagradáveis.

Tipos de pastilhas: qual usar na sua bicicleta?
As pastilhas orgânicas são feitas de materiais como kevlar, carbono e vidro. São silenciosas, têm boa frenagem inicial e funcionam muito bem em uso urbano ou pedaladas leves. No entanto, desgastam mais rápido e sofrem em condições de chuva ou lama.

As semimetálicas combinam materiais orgânicos com partículas metálicas. São uma boa opção intermediária, com durabilidade razoável e desempenho estável tanto em condições secas quanto molhadas.

Metálicas, ou sinterizadas, são feitas com compostos totalmente metálicos. São resistentes, ideais para trilhas técnicas, descidas longas e uso intenso, mas podem fazer mais ruído e exigem um período de adaptação. Também aquecem mais e desgastam o disco com mais rapidez.

As de resina, apesar de menos comuns, são suaves, silenciosas e funcionam bem para ciclistas iniciantes, mas têm vida útil curta.

A escolha ideal depende do tipo de bike, do terreno e da frequência do uso.

Manutenção preventiva: como prolongar a vida útil dos freios
Manter os freios da bike em bom estado vai muito além de trocar as pastilhas quando já estão no limite. A manutenção preventiva é o segredo para garantir desempenho constante, aumentar a durabilidade dos componentes e evitar gastos inesperados. Tudo começa com a limpeza regular do sistema de frenagem. Poeira, lama e resíduos da estrada ou trilha se acumulam com facilidade nas pinças e discos, comprometendo a eficiência.

Use apenas panos limpos e álcool isopropílico para limpar os discos e a área ao redor das pastilhas. Evite produtos com óleo ou desengraxantes industriais — qualquer contaminação pode inutilizar as pastilhas. Em dias de pedal na chuva, o ideal é fazer uma inspeção ao chegar em casa: seque bem os freios e verifique se há resíduos de areia ou lama entre as peças.

Criar uma rotina de cuidados simples faz toda a diferença na performance e na segurança do pedal.

Então, vai esperar o freio falhar para cuidar da sua bike?
A segurança começa na manutenção. Deixe que nós da Indy Bike cuidemos da sua bike. Venha conhecer nosso Centro Técnico Especializado e faça sua revisão para manter sempre sua bike em ótimas condições para pedalar com segurança!

Fonte: Blog Bike Registrada

Cada tipo de terreno exige um ajuste específico para garantir segurança, aderência e eficiência. Asfalto, trilhas, cascalho…Cada superfície tem características próprias, e saber calibrar corretamente os pneus pode fazer toda a diferença na performance e na experiência ao pedalar.
Vamos explicar, de forma prática e simples, como verificar e ajustar a pressão dos pneus para diferentes condições de solo.

Como verificar a pressão dos pneus da bike?
O primeiro passo é utilizar um manômetro confiável, ferramenta essencial para medir a pressão exata, já que o simples aperto com os dedos não é suficiente para identificar se está correta.
Outro fator importante é a diferença entre pneus com câmara e tubeless. Pneus com câmara precisam de uma pressão ligeiramente maior para evitar pinçamentos e furos. Já os modelos tubeless permitem rodar com menor pressão, garantindo melhor aderência e conforto, principalmente em trilhas.

Pressão ideal para diferentes terrenos

• Asfalto e estradas pavimentadas – Pressão recomendada: entre 80 e 120 PSI para pneus de road bikes e entre 50 e 70 PSI para híbridas.

• Trilhas e MTB (Mountain Bike) – Pressão recomendada: entre 20 e 35 PSI, dependendo do tipo de trilha e do peso do ciclista.

• Cascalho e Gravel – Pressão recomendada: entre 30 e 50 PSI, variando conforme o terreno e o tipo de pneu.

Fatores que influenciam na calibragem dos pneus
A pressão ideal dos pneus não depende apenas do tipo de terreno. Outros fatores influenciam diretamente no ajuste e podem fazer a diferença na segurança e no desempenho da bike.

• Peso do ciclista e carga da bike
• Largura dos pneus
• Tubeless vs. Pneus com câmara
• Clima e Temperatura

Escolha a ferramenta certa
O ideal é usar uma bomba de ar com manômetro, pois ela permite um ajuste preciso. As bombas de chão oferecem maior praticidade e precisão, enquanto as portáteis são úteis para emergências durante o pedal. Para quem busca ainda mais exatidão, um medidor digital de pressão pode ser um ótimo investimento.
Com que frequência deve ser feita uma verificação
A pressão dos pneus deve ser checada regularmente, pelo menos uma vez por semana, ou antes de qualquer pedalada longa. Isso evita imprevistos e garante que a bike esteja sempre pronta para o melhor desempenho.

Agora que você já sabe, que tal levar sua segurança a outro nível?
Não deixe para depois! Siga essas dicas e pedale com mais segurança e tranquilidade.

Fonte Blog Bike Registrada

Ter na mão algumas ferramentas para bike é essencial na hora de fazer um reparo no meio do pedal. Além dos clássicos pneus furados, ajustes nos câmbios e freios elas são necessárias para garantir pedaladas seguras.

Não importa se a sua bike tem peças simples ou tops de linha, tanto antes de sair para o pedal quanto durante, é preciso fazer ajustes com frequência. E um kit essencial que vai garantir tranquilidade a você. Se algum problema aparecer você terá como reparar ‘peças-chave’ da bicicleta.

Pneus, rodas, câmbios, e freios, são peças que sofrem com o uso, e frequentemente dão dor de cabeça se ficarem sem manutenção. Por isso você deve ter um kit de ferramentas básico que resolva os problemas principalmente destas peças. Confira agora!

Kit multiferramentas
É uma espécie de canivete suíço com múltiplas chaves, e para a bike, este kit deve ter algumas ferramentas específicas. São elas: chaves Allen de diversas medidas, Philips, fenda, e a torx — parecida com a Allen, mas com formato de estrela na ponta.

Com este kit, freios e câmbios podem ser regulados e desinstalados numa boa. Além disso, o uso de parafusos Allen é padrão nas bikes hoje, e ajustes no selim, mesa, guidão, e outras peças podem ser feitos com este kit também!

Espátulas
As espátulas são ótimas aliadas na hora de reparar pneus e câmaras furadas. Retirar um pneu de uma roda não é uma tarefa simples em alguns modelos de pneus e aros. A espátula resolve isso.

Há modelos de aço, mais pesados, e também de nylon, muito rígidos e leves. Tanto um como o outro podem ser utilizados, e cabe a você a escolha do que é melhor pra sua bike. Não se esqueça de que as espátulas devem ser usadas sempre em par, porque com uma só, o serviço vai ser complicado!

Bomba de ar
A bomba de ar é um dos itens mais preciosos num kit de ferramentas para bike, porque sem ela, seus pneus vão ficar vazios, e seu passeio furado!

Estamos falando de um kit de ferramentas para bike para levar aos pedais, então você deve buscar uma bomba de ar compacta. Portanto ela deve ter suporte para quadro, caber em sua mochila, camisa, ou alforjes.

Kit remendo
Dentro das ferramentas para bike, o kit remendo não pode faltar. Os remendos funcionam para tampar pequenos furos — que sempre acontecem — na câmara. O kit ideal possui remendo, cola, e lixa, já que é necessário lixar o local do furo antes de remendá-lo. Você pode optar entre dois tipos de kit remendo: com cola ou a seco.

O remendo com cola acompanha uma cola, que pode vir no kit ou não, para passar no local do furo antes de remendá-lo. É eficiente e garante o serviço há décadas!

Já o remendo a seco leva a vantagem de tampar o furo sem o uso de cola, porque já vem com uma cola adesiva nele. Este segundo modelo protege você do imprevisto de o tubo de cola estourar!

Câmara de ar
Se o furo na câmara for tão grande a ponto de o remendo não cobrir, o jeito é trocá-la mesmo! Esse item deve ser da mesma medida da câmara que você já usa, afinal, os seus pneus continuarão os mesmos depois da troca.

Busque marcas confiáveis e que você sinta a resistência do material na mão, além de ter uma válvula de boa qualidade. E sempre leve no mínimo uma em seus passeios, e para se garantir em pedais longos, duas!

Para levar o seu kit de ferramentas para bike, tenha também uma bolsa, que pode ser de selim, ou de quadro. Além de levar a garantia de um pedal tranquilo dentro delas, você pode guardar seus documentos, celular e o salvador de perrengues, dinheiro!

Na hora de montar o seu kit de ferramentas para bike, pesquise todos estes itens e veja quais são os benefícios que cada marca oferece. Venha visitar uma de nossas lojas da Indy Bike e conheça nossa linha de acessórios para sua bike. Temos tudo que você precisa para pedalar com segurança.

Fonte: Blog Bike Registrada