Autor: Gilmar Sanches

Você sabia que o capacete pode ser o único equipamento de segurança entre você e um grave acidente durante a pedalada? Seja nas ruas movimentadas da cidade ou nas trilhas acidentadas do mountain biking, a segurança do ciclista começa com um bom capacete. Mas quantas vezes você já se perguntou: quando é hora de trocar o capacete? Muita gente acha que, se ele não está visivelmente danificado, ainda está bom. Mas a verdade é que, com o tempo, o capacete perde sua eficácia, mesmo sem quedas aparentes. Vamos conhecer os principais sinais de desgaste e como garantir que seu capacete está em boas condições.

Qual é a validade do Capacete de Ciclismo?
Apesar de parecer robusto e resistente, o capacete de ciclismo tem uma vida útil limitada. Com o passar do tempo, os materiais que compõem o capacete, como o poliestireno e o revestimento de espuma, começam a deteriorar devido à exposição ao sol, à umidade e até às mudanças de temperatura. Mesmo que você nunca tenha sofrido uma queda, é recomendado trocar o capacete a cada 3 a 5 anos. Isso porque, após esse período, a estrutura interna do capacete pode não oferecer a proteção adequada em um impacto.

Sinais de desgaste e quando trocar
Saber reconhecer os sinais de desgaste no capacete é fundamental para garantir sua segurança. Mesmo sem grandes quedas, o tempo e o uso diário podem comprometer a integridade do equipamento. O primeiro indício de que está na hora de trocá-lo é a presença de rachaduras ou amassados no casco, que podem ocorrer até em pequenos acidentes ou quedas no chão.

Outro ponto de atenção é o desgaste do forro interno. Se a espuma ou as almofadas estão visivelmente desgastadas, finas ou rasgadas, o capacete perde sua capacidade de absorver impacto, colocando sua segurança em risco. Além disso, se o capacete não se encaixar mais corretamente, ficando folgado ou desconfortável, isso indica que ele não oferece mais a proteção adequada e deve ser substituído.

Cuidados para prolongar a vida útil
Manter o capacete em boas condições não só aumenta sua durabilidade, como também garante que ele continue oferecendo a proteção necessária. Um dos principais cuidados é armazená-lo corretamente. Evite deixá-lo em locais com exposição direta ao sol ou em ambientes muito quentes, como o interior de um carro, pois o calor pode enfraquecer os materiais e reduzir sua eficácia. O capacete deve ser guardado em um local seco e protegido, longe de umidade e temperaturas extremas.

A limpeza regular também é importante. Use apenas água morna e sabão neutro para evitar danos à espuma interna. Não utilize produtos químicos agressivos que possam comprometer a estrutura do capacete. Lembre-se de limpar as entradas de ar e verificar periodicamente as fivelas e tiras de ajuste para garantir que estão em bom estado e funcionando corretamente. Com esses cuidados, você pode prolongar significativamente a vida útil do seu capacete e garantir sua segurança por mais tempo.

Evolução tecnológica e por que atualizar
A tecnologia dos capacetes de ciclismo evoluiu bastante nos últimos anos, o que pode ser uma boa razão para considerar a troca, mesmo que seu capacete atual ainda pareça em boas condições. Modelos mais novos trazem inovações como o MIPS (Multidirectional Impact Protection System), que oferece uma camada extra de segurança ao reduzir as forças rotacionais que podem causar lesões graves em caso de impacto. Se o seu capacete não conta com essa tecnologia, talvez seja o momento de pensar em uma atualização.

Além disso, novos materiais estão sendo utilizados para melhorar a absorção de impactos e a durabilidade do capacete. A espuma EPS de alta densidade, por exemplo, ajuda a dissipar melhor as forças de um impacto, aumentando a proteção. Mesmo com todos os cuidados, capacetes antigos podem não estar alinhados com os padrões de segurança mais recentes, o que reforça a importância de acompanhar a evolução e optar por modelos mais modernos, que trazem recursos adicionais para sua segurança.

Trocar o capacete de ciclismo regularmente é uma atitude simples que pode fazer uma grande diferença na sua segurança. Seja pelo desgaste natural, impactos ou simplesmente pela evolução das tecnologias de proteção, é fundamental garantir que seu capacete esteja sempre em boas condições. Não espere por um acidente para descobrir que ele já não oferece a proteção ideal. Faça inspeções frequentes e não hesite em substituir seu equipamento quando necessário. Sua segurança sempre vem em primeiro lugar.

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Fonte: Blog Bike Registrada

Muitos ciclistas ignoram pequenos sinais de desgaste nas pastilhas e continuam rodando como se tudo estivesse certo… até que um susto revela o contrário. Pastilhas gastas comprometem a frenagem, aumentam a distância de parada e colocam em risco o que há de mais importante: a segurança.
Vamos ajudar você a identificar o momento certo da troca, evitar erros comuns e manter a bicicleta pronta para qualquer trajeto — seja no asfalto ou na trilha.

Por que a manutenção dos freios é importante para sua segurança?
Freios funcionando mal não dão segunda chance. Em situações críticas, como um carro atravessando a rua ou uma curva fechada no meio da trilha, a resposta rápida da frenagem faz toda a diferença entre o controle e o acidente. Por isso, manter o sistema de freios da bicicleta em dia não é apenas questão de performance — é um cuidado com a própria vida.

As pastilhas de freio, embora pequenas, são o coração da frenagem. Quando estão desgastadas, a bicicleta perde eficiência ao parar, exigindo maior força e distância para interromper o movimento. Em descidas, por exemplo, isso pode se tornar um risco grave, especialmente em terrenos escorregadios ou irregulares.

Verificação das pastilhas: passo a passo para não errar
Verificar as pastilhas de freio pode parecer tarefa de mecânico, mas na prática é um processo simples e rápido. O primeiro passo é garantir um local limpo, bem iluminado e estável para apoiar a bicicleta — um cavalete facilita, mas não é obrigatório. Com uma chave allen adequada, solte a roda (se necessário) para ter acesso visual às pastilhas. Em muitos modelos, especialmente com freios a disco, é possível inspecionar sem remover nada.

Olhe entre as pinças: o que você procura é a espessura do material de atrito, aquela camada que entra em contato com o disco. Se estiver muito fina ou irregular, é sinal de desgaste. Para facilitar, use uma lanterna e observe os dois lados. Pastilhas assimétricas ou desalinhadas também devem ser substituídas.

Verificar regularmente é o melhor jeito de manter a bike segura, sem surpresas desagradáveis.

Tipos de pastilhas: qual usar na sua bicicleta?
As pastilhas orgânicas são feitas de materiais como kevlar, carbono e vidro. São silenciosas, têm boa frenagem inicial e funcionam muito bem em uso urbano ou pedaladas leves. No entanto, desgastam mais rápido e sofrem em condições de chuva ou lama.

As semimetálicas combinam materiais orgânicos com partículas metálicas. São uma boa opção intermediária, com durabilidade razoável e desempenho estável tanto em condições secas quanto molhadas.

Metálicas, ou sinterizadas, são feitas com compostos totalmente metálicos. São resistentes, ideais para trilhas técnicas, descidas longas e uso intenso, mas podem fazer mais ruído e exigem um período de adaptação. Também aquecem mais e desgastam o disco com mais rapidez.

As de resina, apesar de menos comuns, são suaves, silenciosas e funcionam bem para ciclistas iniciantes, mas têm vida útil curta.

A escolha ideal depende do tipo de bike, do terreno e da frequência do uso.

Manutenção preventiva: como prolongar a vida útil dos freios
Manter os freios da bike em bom estado vai muito além de trocar as pastilhas quando já estão no limite. A manutenção preventiva é o segredo para garantir desempenho constante, aumentar a durabilidade dos componentes e evitar gastos inesperados. Tudo começa com a limpeza regular do sistema de frenagem. Poeira, lama e resíduos da estrada ou trilha se acumulam com facilidade nas pinças e discos, comprometendo a eficiência.

Use apenas panos limpos e álcool isopropílico para limpar os discos e a área ao redor das pastilhas. Evite produtos com óleo ou desengraxantes industriais — qualquer contaminação pode inutilizar as pastilhas. Em dias de pedal na chuva, o ideal é fazer uma inspeção ao chegar em casa: seque bem os freios e verifique se há resíduos de areia ou lama entre as peças.

Criar uma rotina de cuidados simples faz toda a diferença na performance e na segurança do pedal.

Então, vai esperar o freio falhar para cuidar da sua bike?
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Fonte: Blog Bike Registrada

Cada tipo de terreno exige um ajuste específico para garantir segurança, aderência e eficiência. Asfalto, trilhas, cascalho…Cada superfície tem características próprias, e saber calibrar corretamente os pneus pode fazer toda a diferença na performance e na experiência ao pedalar.
Vamos explicar, de forma prática e simples, como verificar e ajustar a pressão dos pneus para diferentes condições de solo.

Como verificar a pressão dos pneus da bike?
O primeiro passo é utilizar um manômetro confiável, ferramenta essencial para medir a pressão exata, já que o simples aperto com os dedos não é suficiente para identificar se está correta.
Outro fator importante é a diferença entre pneus com câmara e tubeless. Pneus com câmara precisam de uma pressão ligeiramente maior para evitar pinçamentos e furos. Já os modelos tubeless permitem rodar com menor pressão, garantindo melhor aderência e conforto, principalmente em trilhas.

Pressão ideal para diferentes terrenos

• Asfalto e estradas pavimentadas – Pressão recomendada: entre 80 e 120 PSI para pneus de road bikes e entre 50 e 70 PSI para híbridas.

• Trilhas e MTB (Mountain Bike) – Pressão recomendada: entre 20 e 35 PSI, dependendo do tipo de trilha e do peso do ciclista.

• Cascalho e Gravel – Pressão recomendada: entre 30 e 50 PSI, variando conforme o terreno e o tipo de pneu.

Fatores que influenciam na calibragem dos pneus
A pressão ideal dos pneus não depende apenas do tipo de terreno. Outros fatores influenciam diretamente no ajuste e podem fazer a diferença na segurança e no desempenho da bike.

• Peso do ciclista e carga da bike
• Largura dos pneus
• Tubeless vs. Pneus com câmara
• Clima e Temperatura

Escolha a ferramenta certa
O ideal é usar uma bomba de ar com manômetro, pois ela permite um ajuste preciso. As bombas de chão oferecem maior praticidade e precisão, enquanto as portáteis são úteis para emergências durante o pedal. Para quem busca ainda mais exatidão, um medidor digital de pressão pode ser um ótimo investimento.
Com que frequência deve ser feita uma verificação
A pressão dos pneus deve ser checada regularmente, pelo menos uma vez por semana, ou antes de qualquer pedalada longa. Isso evita imprevistos e garante que a bike esteja sempre pronta para o melhor desempenho.

Agora que você já sabe, que tal levar sua segurança a outro nível?
Não deixe para depois! Siga essas dicas e pedale com mais segurança e tranquilidade.

Fonte Blog Bike Registrada

Ter na mão algumas ferramentas para bike é essencial na hora de fazer um reparo no meio do pedal. Além dos clássicos pneus furados, ajustes nos câmbios e freios elas são necessárias para garantir pedaladas seguras.

Não importa se a sua bike tem peças simples ou tops de linha, tanto antes de sair para o pedal quanto durante, é preciso fazer ajustes com frequência. E um kit essencial que vai garantir tranquilidade a você. Se algum problema aparecer você terá como reparar ‘peças-chave’ da bicicleta.

Pneus, rodas, câmbios, e freios, são peças que sofrem com o uso, e frequentemente dão dor de cabeça se ficarem sem manutenção. Por isso você deve ter um kit de ferramentas básico que resolva os problemas principalmente destas peças. Confira agora!

Kit multiferramentas
É uma espécie de canivete suíço com múltiplas chaves, e para a bike, este kit deve ter algumas ferramentas específicas. São elas: chaves Allen de diversas medidas, Philips, fenda, e a torx — parecida com a Allen, mas com formato de estrela na ponta.

Com este kit, freios e câmbios podem ser regulados e desinstalados numa boa. Além disso, o uso de parafusos Allen é padrão nas bikes hoje, e ajustes no selim, mesa, guidão, e outras peças podem ser feitos com este kit também!

Espátulas
As espátulas são ótimas aliadas na hora de reparar pneus e câmaras furadas. Retirar um pneu de uma roda não é uma tarefa simples em alguns modelos de pneus e aros. A espátula resolve isso.

Há modelos de aço, mais pesados, e também de nylon, muito rígidos e leves. Tanto um como o outro podem ser utilizados, e cabe a você a escolha do que é melhor pra sua bike. Não se esqueça de que as espátulas devem ser usadas sempre em par, porque com uma só, o serviço vai ser complicado!

Bomba de ar
A bomba de ar é um dos itens mais preciosos num kit de ferramentas para bike, porque sem ela, seus pneus vão ficar vazios, e seu passeio furado!

Estamos falando de um kit de ferramentas para bike para levar aos pedais, então você deve buscar uma bomba de ar compacta. Portanto ela deve ter suporte para quadro, caber em sua mochila, camisa, ou alforjes.

Kit remendo
Dentro das ferramentas para bike, o kit remendo não pode faltar. Os remendos funcionam para tampar pequenos furos — que sempre acontecem — na câmara. O kit ideal possui remendo, cola, e lixa, já que é necessário lixar o local do furo antes de remendá-lo. Você pode optar entre dois tipos de kit remendo: com cola ou a seco.

O remendo com cola acompanha uma cola, que pode vir no kit ou não, para passar no local do furo antes de remendá-lo. É eficiente e garante o serviço há décadas!

Já o remendo a seco leva a vantagem de tampar o furo sem o uso de cola, porque já vem com uma cola adesiva nele. Este segundo modelo protege você do imprevisto de o tubo de cola estourar!

Câmara de ar
Se o furo na câmara for tão grande a ponto de o remendo não cobrir, o jeito é trocá-la mesmo! Esse item deve ser da mesma medida da câmara que você já usa, afinal, os seus pneus continuarão os mesmos depois da troca.

Busque marcas confiáveis e que você sinta a resistência do material na mão, além de ter uma válvula de boa qualidade. E sempre leve no mínimo uma em seus passeios, e para se garantir em pedais longos, duas!

Para levar o seu kit de ferramentas para bike, tenha também uma bolsa, que pode ser de selim, ou de quadro. Além de levar a garantia de um pedal tranquilo dentro delas, você pode guardar seus documentos, celular e o salvador de perrengues, dinheiro!

Na hora de montar o seu kit de ferramentas para bike, pesquise todos estes itens e veja quais são os benefícios que cada marca oferece. Venha visitar uma de nossas lojas da Indy Bike e conheça nossa linha de acessórios para sua bike. Temos tudo que você precisa para pedalar com segurança.

Fonte: Blog Bike Registrada

Escolher o pneu certo para sua bicicleta pode ser tão importante quanto escolher a própria bicicleta. Com a diversidade de terrenos e estilos de ciclismo, cada tipo de pneu oferece uma experiência única, afetando diretamente o desempenho, a segurança e o conforto. Vamos mostrar os diferentes tipos de pneus para bicicletas e suas aplicações, ajudando você a tomar uma decisão informada.

Entender as nuances entre os pneus híbridos, de passeio, ciclocross, e downhill é o primeiro passo para uma pedalada segura e otimizada.

Pneus híbridos
Os pneus híbridos representam o equilíbrio perfeito entre velocidade e tração. Mais largos que os pneus de estrada e mais estreitos que os de trilha, eles são ideais para ciclistas que dividem seu tempo entre o asfalto liso e os caminhos menos uniformes.

Oferecendo um pouco mais de aderência em superfícies irregulares sem sacrificar significativamente a velocidade em estradas pavimentadas, os pneus híbridos se adaptam bem às variadas condições urbanas e rurais.

Essa versatilidade os torna uma escolha popular para quem busca uma bicicleta capaz de lidar com a maioria das situações de ciclismo.

Pneus de passeio e urbanos
Os pneus de passeio e urbanos combinam eficiência e conforto. Com uma largura intermediária, estes pneus garantem uma boa velocidade em superfícies pavimentadas, mantendo a estabilidade necessária para enfrentar obstáculos urbanos, como calçadas e buracos.

A tração otimizada permite que o ciclista urbano mantenha o controle em diferentes condições de pavimento, contribuindo para uma pedalada mais segura e agradável. Esses pneus são a escolha ideal para quem faz do ciclismo uma parte essencial da rotina diária, proporcionando uma experiência de pedalada confortável e eficiente.

Pneus de ciclocross
Desenhados para a versatilidade, os pneus de ciclocross são capazes de enfrentar uma ampla gama de terrenos. Mais largos que os pneus de estrada, mas não tão robustos quanto os de trilha, eles oferecem a tração necessária para superar lama, grama e trilhas de terra, mantendo uma boa velocidade em superfícies planas.

Seu design permite que os adeptos do ciclocross maximizem o desempenho, independentemente das condições do percurso.

Pneus de downhill
Para os entusiastas do downhill, os pneus desta categoria são construídos para suportar as condições mais extremas. Com a maior largura entre os tipos de pneus, eles são feitos para absorver impactos significativos e manter a tração em descidas íngremes, rochosas e repletas de obstáculos.

A robustez e a superfície de contato ampla proporcionam a segurança necessária para enfrentar as trilhas mais desafiadoras, onde cada detalhe do pneu pode fazer a diferença entre manter o controle ou não.

Pneus tubulares e a diferença com câmaras de ar
Entender a diferença entre pneus tubulares e câmaras de ar é fundamental para ciclistas de todos os níveis. Os pneus tubulares, que integram o pneu e a câmara em uma única peça, oferecem um desempenho superior em termos de resistência ao rolamento e são comumente usados por profissionais em competições.

No entanto, sua instalação e manutenção exigem cuidados especiais e habilidades técnicas, já que são colados à roda. Por outro lado, a maioria dos ciclistas utiliza pneus com câmaras de ar tradicionais, que permitem reparos e substituições mais simples em caso de furos.

A escolha entre um pneu tubular e um com câmara de ar depende das necessidades específicas de ciclismo, do nível de habilidade do ciclista e da preferência pessoal. Ambos têm suas vantagens, seja na performance de alta competição ou na praticidade para o uso diário.

Manutenção e cuidados com pneus
A manutenção adequada dos pneus não só prolonga sua vida útil como também assegura uma pedalada segura e eficiente. Verificar regularmente a pressão dos pneus e ajustá-la conforme as recomendações do fabricante é crucial para evitar desgastes irregulares e garantir o máximo desempenho. Além disso, inspecionar os pneus em busca de cortes, desgastes ou objetos estranhos pode prevenir furos e outros danos.

A substituição dos pneus deve ser considerada quando a banda de rodagem mostra sinais de desgaste significativo ou se há danos irreparáveis. Manter os pneus em boas condições é essencial para a segurança do ciclista, influenciando diretamente na aderência, estabilidade e capacidade de frenagem da bicicleta.

Lembre-se de que a manutenção regular e a atenção aos sinais de desgaste são fundamentais para garantir a segurança e o desempenho no ciclismo. Faça revisão na sua bike regularmente e evite problemas desnecessários. Venha conhecer o Centro Técnico Especializado da Indy Bike e deixe que nós cuidamos da sua bike. Conheça também nossa linha de pneus e acessórios para uma pedalada mais segura.

Fonte: Blog Bike Registrada

Muito mais que uma tendência, elas se tornaram uma solução eficiente e sustentável para diversos desafios urbanos. No Brasil, a popularidade das bikes elétricas cresce a cada dia, impulsionada por mudanças nos hábitos de consumo e pela busca por alternativas práticas e ecológicas de transporte e lazer.

Com modelos cada vez mais acessíveis e equipados com tecnologia de ponta, as bicicletas elétricas estão conquistando espaço entre iniciantes e ciclistas experientes.

O crescimento das bikes elétricas no Brasil e no Mundo

Nos últimos anos, as bicicletas elétricas deixaram de ser uma novidade para se consolidar como uma alternativa indispensável no cenário global. Em países como Holanda e Alemanha, elas já representam uma parcela significativa do mercado de transportes. No Brasil, o crescimento é expressivo, ainda que em um ritmo mais lento. Grandes centros urbanos, como São Paulo e Curitiba, estão testemunhando uma adoção crescente, tanto para deslocamentos diários quanto para lazer.

A pandemia de COVID-19 desempenhou um papel crucial nesse avanço, pois as pessoas buscaram meios de transporte individuais e seguros. A busca por alternativas mais sustentáveis e acessíveis também impulsionou o interesse pelas bikes elétricas. Além disso, o mercado global tem expandido com inovações em tecnologia e design, tornando os modelos mais atraentes e funcionais.

Apesar do otimismo, o Brasil ainda enfrenta desafios. O custo das bicicletas elétricas é um fator limitante, restringindo o acesso para uma parcela maior da população. No entanto, com o aumento da produção local e a ampliação da infraestrutura cicloviária, o cenário está mudando. A expectativa é de que a adesão continue a crescer, transformando o jeito como as pessoas enxergam a mobilidade urbana e o ciclismo.

Inovações tecnológicas que estão transformando as bikes elétricas

As bicicletas elétricas têm evoluído rapidamente, graças a avanços tecnológicos que as tornam mais eficientes, confortáveis e acessíveis. Um dos destaques é o desenvolvimento de baterias de lítio de alta performance, que oferecem maior autonomia e reduzem o tempo de recarga. Atualmente, alguns modelos já permitem percorrer até 100 km com uma única carga, atendendo tanto ciclistas urbanos quanto aventureiros.

Outro ponto de transformação está nos motores elétricos, que se tornaram mais leves, silenciosos e integrados. Eles agora são ajustáveis, permitindo que o ciclista escolha entre modos que priorizam potência ou economia de energia. Essa flexibilidade é ideal para diferentes terrenos e necessidades, como subidas íngremes ou trajetos planos.

A conectividade também está moldando o futuro das bikes elétricas. Aplicativos móveis conectados via Bluetooth permitem monitorar o desempenho em tempo real, ajustar configurações e até localizar a bicicleta em caso de perda ou roubo. Além disso, designs mais modernos e aerodinâmicos estão tornando as bicicletas elétricas não apenas funcionais, mas também visualmente atraentes.

Os desafios do mercado de bikes elétricas no Brasil

Apesar do crescimento e das inovações, o mercado de bicicletas elétricas no Brasil enfrenta barreiras significativas que limitam sua expansão. Um dos principais obstáculos é o alto custo inicial. Embora a tecnologia tenha avançado, muitos modelos ainda estão fora do alcance da maior parte da população. Isso ocorre devido aos custos de produção e à falta de incentivos fiscais específicos para bikes elétricas no país.

A segurança também é uma preocupação central. O aumento nos casos de roubo de bicicletas, especialmente nas áreas urbanas, gera insegurança e dificulta a popularização desse meio de transporte. Sem soluções como estacionamento seguro, rastreadores e maior fiscalização, muitos potenciais usuários hesitam em investir em uma bike elétrica.

O futuro do ciclismo com bikes elétricas

O futuro das bicicletas elétricas é promissor e aponta para uma transformação profunda no ciclismo e na mobilidade urbana. Com a expansão do mercado global, espera-se que a adoção das bikes elétricas cresça exponencialmente nos próximos anos, movida por inovações tecnológicas, maior acessibilidade e mudanças nos hábitos de consumo.

No Brasil, as perspectivas também são positivas. A popularização de bikes elétricas pode impulsionar investimentos em infraestrutura cicloviária, como a ampliação de ciclovias e pontos de recarga. Além disso, a produção local de bicicletas elétricas tende a reduzir custos e tornar esses modelos mais acessíveis para diferentes perfis de consumidores.

O ciclismo esportivo também deve se beneficiar dessa evolução. As bikes elétricas estão cada vez mais presentes em competições e trilhas, oferecendo uma nova experiência para iniciantes e atletas que buscam versatilidade e performance.

As bicicletas elétricas estão revolucionando o ciclismo e a mobilidade urbana, proporcionando uma alternativa sustentável, eficiente e acessível. Apesar dos desafios, como custos elevados e infraestrutura limitada, o futuro das bikes elétricas é promissor, impulsionado por avanços tecnológicos e maior conscientização sobre mobilidade sustentável.

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Fonte: Bike Registrada

Se você pedala com frequência, provavelmente já ouviu que manter a bicicleta em dia é essencial para um pedal seguro. Mas, quantas vezes você já parou para pensar nas suas rodas? Os aros e raios, peças cruciais da sua bike, são muitas vezes deixados de lado até que apareçam problemas visíveis. O que poucos ciclistas sabem é que pequenos sinais de desgaste podem ser precursores de grandes dores de cabeça, como quebras ou desalinhos durante uma trilha ou na estrada. Afinal, não basta uma boa troca de marchas ou freios eficientes, se as rodas não estiverem em boas condições. Afinal, sua segurança depende disso!

Principais sinais de desgaste nas rodas
As rodas da bicicleta podem passar despercebidas em muitas manutenções, mas pequenos sinais de desgaste podem indicar problemas mais graves à frente. No caso dos aros, o desgaste pode ser observado na superfície de frenagem, especialmente em bicicletas com freios de aro. Quando a parede do aro começa a afinar ou apresentar pequenas fissuras, é um indicativo claro de que o material está no limite. Além disso, se você notar dificuldade ao alinhar as rodas ou sentir que o pneu não encaixa bem, é hora de ficar atento.

Já os raios, por sua vez, também possuem sinais sutis de desgaste. Se você perceber que alguns raios estão sempre soltos ou se quebram com facilidade, isso pode ser resultado de uma tensão inadequada ou material fatigado. Um desbalanceamento frequente da roda, mesmo após ajustes, é outro alerta. Em casos mais avançados, os raios podem começar a empenar ou a enferrujar, prejudicando a resistência da roda como um todo.

Fazer uma verificação periódica e ajustar a tensão dos raios, além de inspecionar o estado dos aros, pode prevenir grandes problemas e garantir uma pedalada segura e estável.

Quando trocar os aros
Os aros da bicicleta têm um papel fundamental na estrutura das rodas e, como todo componente, estão sujeitos a desgaste com o tempo. Um dos sinais mais evidentes de que o aro está no fim de sua vida útil é a deformação visível. Se o aro parece torto ou desalinhado, mesmo após tentativas de ajuste, provavelmente ele já está comprometido. Outro indicativo claro é o desgaste na área de frenagem (nos casos de freios de aro). A superfície pode ficar mais fina e, em casos extremos, pode até formar pequenas rachaduras. Isso acontece devido ao atrito contínuo das pastilhas de freio, que ao longo do tempo, desgastam o material.

Além disso, se o aro apresentar dificuldade em manter os pneus no lugar, isso indica que ele perdeu sua forma original, prejudicando a segurança.
Manutenção e substituição dos raios.

Os raios são responsáveis por manter o equilíbrio e a estabilidade das rodas, absorvendo a pressão gerada durante o pedal. No entanto, com o tempo, eles podem sofrer desgaste devido à tensão contínua, especialmente se a bicicleta for utilizada em terrenos acidentados. Um dos primeiros sinais de desgaste é quando os raios começam a se soltar frequentemente ou quebrar com facilidade. Se isso acontecer, é hora de ajustar a tensão ou considerar a substituição dos raios.

A substituição de raios deve ser feita de forma cuidadosa, preferencialmente em uma oficina especializada, já que o processo envolve ajustar a roda corretamente para manter o equilíbrio e evitar futuros problemas. Manutenções preventivas e revisões periódicas são fundamentais para evitar que pequenos danos se transformem em problemas maiores, garantindo que sua bike esteja sempre em perfeitas condições.

Dicas de manutenção preventiva para as rodas
Manter as rodas da sua bicicleta em bom estado vai além de apenas reparar danos visíveis. A manutenção preventiva é essencial para garantir que elas durem mais e ofereçam um pedal seguro. Uma das práticas mais simples, mas frequentemente negligenciada, é a verificação da pressão dos pneus. Pneu com pressão inadequada pode causar mais tensão nos raios e no aro, aumentando o desgaste. Certifique-se de que a pressão está de acordo com as recomendações do fabricante, especialmente antes de trilhas ou longos percursos.

Outro ponto crucial é o alinhamento das rodas. Ao pedalar em terrenos acidentados ou enfrentar buracos e obstáculos, é comum que as rodas percam o alinhamento. Isso pode ser percebido quando a bicicleta parece “puxar” para um lado ou quando há um leve balanço durante a pedalada. Uma roda desalinhada desgasta mais rapidamente os aros e pode causar quebras nos raios.

Manter as rodas da sua bicicleta em bom estado é essencial para garantir segurança, desempenho e evitar dores de cabeça durante as pedaladas.

Portanto, não deixe para amanhã: faça uma revisão na sua bike e, se precisar, busque ajuda profissional. Aqui na Indy Bike você conta com um Centro Técnico Especializado e mecânicos treinados para resolver todos os problemas em sua bike. Pedalar com segurança e confiança é o que todo ciclista merece.

Fonte materia: Bike Registrada

Não há uma medida universal para calibrá-los. É preciso informações sobre o local da pedalada e tipos de aro e pneu que você usa para acertar na calibragem. Saiba agora como calibrar devidamente seus pneus de mountain bike e levar vantagem em qualquer trajeto!

Entendendo a relação volume X pressão dos pneus de mountain bike
Os pneus das mountain bikes são conhecidos por suportarem uma pressão mais baixa do que os pneus das bikes de estrada. Um pneu de MTB pode, por exemplo, ter limite máximo de 65 PSI, enquanto o de uma road, chega a mais de 110 PSI. Essa grande diferença está baseada na relação de quanto volume de ar e pressão por polegada (PSI traduzido do inglês) cada pneu aguenta.

Um pneu de mountain bike suporta mais volume porque ele é mais largo e está apoiado em aros também largos. Então precisam de maior volume de ar para preencher todo o espaço dentro da câmara, e fazer com que o pneu apoie sem folgas no aro.

Já a sua capacidade para pressão, é menor, pois as mountain bikes precisam de pneus que se adaptem aos diferentes tipos de solo, como trilha, asfalto, cascalho, lama ou pedras. Se eles tiverem alta pressão ficarão muito duros, o que prejudica o controle da bicicleta.

Peso do ciclista X pressão do pneu
Quando falamos em calibrar os pneus, também temos que levar em conta o seu peso. Pessoas mais leves não precisam calibrar muito os pneus de mountain bike, entretanto os ciclistas que têm sobrepeso devem considerar alguns números a mais na hora de calibrar. Isso vale para qualquer terreno!

Para os pesos penas, não há muito que se preocupar sobre a pressão, já que dificilmente precisarão colocar o pneu em sua pressão máxima. Nas categorias peso médio e pesado, é sempre bom prestar atenção ao limite máximo de pressão que o pneu aguenta. Porque quanto mais pesado você for, maior será a calibragem.

Terrenos diferentes, pressões diferentes
Para obter o melhor desempenho na bike e ainda evitar contratempos, há algumas dicas básicas que servem para qualquer dos pneus de mountain bike, independente do aro.

Se você quiser pegar um estradão de terra ou asfalto, em que o terreno tem poucas imperfeições, é aconselhável rodar com os pneus mais cheios. Porque assim, a área de contato com o solo fica menor, o que torna mais fácil ganhar altas velocidades sem tanto esforço.

Agora se o passeio for uma trilha com raízes e por vezes, lama, é bom diminuir alguns PSIs, já que você precisa de mais aderência, estabilidade e tração. Com o pneu mais vazio, ele pega mais área do chão e oferece bastante conforto.

Se o percurso envolver muitas pedras e cascalho é bom dosar um meio termo na pressão, por dois motivos. O primeiro é que se ele estiver muito cheio, vai pular demais e pode fazer com que você caia. O segundo é que se ele estiver abaixo do mínimo, ele poderá sair do aro, furar com facilidade ou seu aro pode ser danificado com os impactos.

No caso dos pneus sem câmara (tubeless), eles podem rodar com menos ar do que em pneus com câmara, já que usam selante. Esse líquido veda instantaneamente o pneu quando há furos pequenos. Além disso, os tubeless são mais adaptáveis aos diferentes terrenos, porque não têm a borracha da câmara dentro, que faz muito volume.

Calibragem de acordo com os tipos de aro e pneu
O que influencia muito também na quantidade de pressão que você pode usar nos pneus de mountain bike, é o aro. Cada aro tem um limite de pressão, que no caso dos aros de folha simples, é muito baixo. Os aros de folha dupla suportam altas pressões, mas não é bom exagerar. Um pneu muito cheio pode fazer com que o aro ou o pneu mesmo estoure durante a pedalada. O que pode te causar um grande tombo!

Além desses problemas, um pneu muito cheio pode escorregar com facilidade em curvas e ser bem duro e desconfortável em impactos. Seus braços agradecem uma calibragem na medida certa!

Outro fator que tem ligação direta com a pressão usada nos pneus de mountain bike é o tipo de borracha e a composição do pneu. Modelos com arame são mais pesados e não aguentam tanto volume de ar.

Pneus com kevlar – aqueles bem leves que dobram – comportam maior volume de ar e são bem mais adaptáveis ao solo, já que não tem tanta borracha em sua composição.

Ferramentas para calibrar os pneus
Para calibrar seus pneus de mountain bike, existem algumas ferramentas que te ajudam muito. A bomba de mão pode ser usada, mas alguns modelos não conseguem atingir o PSI que você deseja, já que são peças de uso mais emergencial.

As bombas de pé são mais indicadas porque conseguem dar conta do recado de mandar muito volume de ar ou pressão para dentro do pneu. Elas são até melhores do que os calibradores dos postos de gasolina!

Para você saber o número certo do PSI do seu pneu depois de enchê-lo, é bom ter em mãos um calibrador digital. Esse aparelho mede com precisão a taxa de pressão e vai garantir que você saia para a trilha confiante sobre seu pneu.

Essas dicas vão ajudar você a acertar na pressão de cada pneu e ainda garantir que seu passeio fique melhor. Não esqueça também de manter sua bike sempre revisada e em boas condições de uso. Caso precise fazer uma boa revisão venha ate a Indy Bike e fale com nossos consultores, eles vão indicar a melhor solução para você pedalar com segurança.