Autor: Gilmar Sanches

A bomba de encher pneu é a ferramenta mais fundamental e indispensável para qualquer um que tenha uma bicicleta. Afinal, nem sempre você tem um posto de gasolina ao seu lado para encher um pneu, e com certeza não dá para contar com isso caso você tenha um pneu furado na rua.

Existem vários tipos de bombas.

As de mão, por exemplo, são pequenas e portáteis. Já as de pé, por outro lado, são maiores e mais eficientes – agora, confira como escolher a bomba ideal para os seus pedais, ou mesmo para ter em casa para aquele momento de manutenção na sua magrela.

BOMBA DE MÃ0 – ESCOLHA PELA PRATICIDADE
A bomba de mão é a escolha ideal para levar nos seus pedais, e isso não é muito difícil de concluir. Mas, é importante dizer que existem muitos tipos de bomba de mão e que, se a ideia é ter uma bomba só para fazer tudo, é importante prestar atenção em alguns detalhes.

Alguns modelos possuem a válvula inteligente, que se adapta em válvulas presta ou Schrader automaticamente – alguns modelos mais simples precisam ser desmontados para isso, o que sempre é chato quando o pneu fura na rua.

Outro detalhe importante é que, por ser telescópica, ela movimenta um grande volume de ar por bombada, o que agiliza o trabalho de encher o pneu da MTB, por exemplo.

Por outro lado, o pequeno diâmetro e a empunhadura em T permitem atingir pressões elevadas, que chagam até em 120 PSI. Com isso, diferente de outras bombas de alto volume, ela pode ser utilizada também para encher pneus de estrada – de quebra, ela vem acompanhada de um suporte de fixação.

BOMBA PARA OFICINAS E USO INTENSIVO – ESCOLHA PELA RESISTÊNCIA
A bomba de pé é ideal para encher pneus rapidamente, sejam eles de estrada ou de MTB. Porém, se o objetivo é usar a bomba de forma mais intensiva, especialmente em oficinas profissionais, vale a pena investir em modelos mais robustos.

Elas são feitas de ferro, tendo diâmetro de 2.5 polegadas e pressão máxima de trabalho na casa dos 160 PSI – a pressão pode ser acompanhada através de um manômetro na base da bomba.

Com isso, ela se torna especialmente útil para encher pneus de bike de estrada, e também para encher reservatórios de montagem para pneus tubeless, que exigem sempre uma pressão muito alta, o que acaba gerando um enorme estresse na bomba.

Esse modelo ainda tem haste ergonômica que aumenta o conforto e uma válvula com trava reversível, que pode ser usada em bicos presta ou Schrader.

BOMBA PARA TER EM CASA – ESCOLHA PELO CUSTO BENEFÍCIO
Para quem anda de bike mais a sério, ter uma bomba de chão é casa é sempre algo muito útil, mesmo que seja para dar aquela calibrada nos pneus antes de sair para um pedal. Neste caso, o ideal é optar com um modelo como a Bomba de Chão de Plástico.

Apesar da construção em plástico, ela é extremamente resistente, inclusive suportando a pressão máxima de 160PSI, assim como sua “prima” feita em ferro.

Com diâmetro de 2.5 polegadas, ela também vem com manômetro e haste ergonômica, utilizando um bico com trava e válvula reversível, compatível com presta e Schrader.

A bomba de ar portátil é um acessório pequeno, mas com um impacto enorme na experiência de pedalar. Escolher o modelo certo, aprender a utilizá-la corretamente e manter sua manutenção em dia garante autonomia e segurança em qualquer trajeto.
Venha visitar uma de nossas lojas Indy Bike e conheça nossa linha de acessórios para sua segurança e conforto para pedalar. Aqui você também conta com um Centro Técnico Especializado para fazer a manutenção em sua bike. Boas pedaladas

Se antes, investir em uma nova bicicleta era fácil, hoje em dia a coisa mudou. E para melhor! É que, com o avanço tecnológico, os fabricantes começaram a apostar em novas possibilidades.

Rodas maiores requerem relações mais ágeis, mas como escolher as coroas certas, dependendo do tamanho das rodas? Atualmente, é possível encontrar bikes com as mais diferentes composições e velocidades, com uma, duas ou até três coroas.

Portanto, não é uma tarefa fácil achar a melhor relação para bike aro 29. É preciso cautela para definir qual rende melhor no pedal. Está em busca de uma relação de marchas que seja adequada aos mais diferentes terrenos, incluindo as descidas com alta velocidade? Confira nossas dicas e tire suas dúvidas.

Como escolher a melhor relação para bike aro 29?
O que é uma relação de bike? Ela nada mais é do que um conjunto formado pelas engrenagens da coroa, o pinhão (catraca ou cassete) e a corrente. Neste caso, ela serve para fazer a ligação entre a coroa e o pinhão.

Encontrados em diferentes tamanhos, tanto a coroa quanto o pinhão são elementos muito importantes para a operação da transmissão. Afinal, são eles que determinam a velocidade de rotação da roda.

Fazer o cálculo da relação é a maneira mais indicada. Portanto, a melhor relação para bike aro 29 varia de acordo com cada ciclista. Normalmente, quem está começando no esporte acaba se aproximando mais de uma relação com o peso mais leve. Já quem pratica mais tempo o ciclismo e possui um melhor condicionamento físico, opta por relações mais completas.

O que conta muito é o estilo do pedal. Quem encara mais subidas tem a tendência de buscar uma relação leve. Já os apaixonados por aventura, costumam procurar relações com maior peso, capazes de enfrentar bem descidas com alta velocidade.

No geral, é sempre bom ter em mente:

– De um ponto de vista mecânico, a utilização de coroas maiores reduz a curvatura da corrente. Portanto, ela consegue diminuir o atrito e melhora a eficiência do pedal.

– Cruzar demais a corrente não é aconselhável por dois motivos: você corre o risco de danificar a caixa de câmbio e, trabalhando fora do eixo, os atritos da própria corrente aumentam.

– É sempre melhor usar uma alta cadência de pedalada para prosseguir em uma determinada velocidade.

– Se o desenvolvimento métrico for constante, o efeito de pedalada é sempre idêntico. Independentemente da combinação de coroas e pinhões e do diâmetro das rodas.

– O segredo é tentar compreender qual é o desenvolvimento métrico máximo e mínimo de que precisamos. A partir daí podemos encontrar a melhor relação para bike aro 29.

Como calcular a relação da bike?
A calculadora do desenvolvimento métrico das relações é muito importante para compreender como uma alteração de coroa e pinhão pode afetar a agilidade da relação.

O sistema de cálculo da relação da bike é bem simples. Com ele, é possível calcular quantos metros percorre a roda traseira de uma bicicleta, a cada volta completa do pedal.

Para isso, é preciso levar em conta três fatores:

1 – O número de dentes da coroa: N

2 – O número de dentes do pinhão, catraca ou cassete: P

3 – A circunferência da roda, incluindo a tampa: CR

A fórmula para o cálculo é a seguinte: N ÷ P x CR = relação.

Ou seja, o número de dentes da coroa dividido pelo número de dentes do pinhão, multiplicado pela circunferência da roda. Pronto! Quanto menor for o resultado, mais ágil será a relação. Assim, ficará fácil identificar quando ela permitirá uma maior aceleração e será mais adequada nas subidas.

Manutenção e troca da relação
Para garantir a qualidade e excelência da bicicleta, sempre batemos na tecla da importância de uma boa manutenção. Sem ela, a probabilidade da sua bike te deixar na mão, é sempre grande. Minimamente, é recomendado manter os componentes da relação sempre limpos e lubrificados.

Principalmente para quem pratica MTB e está sempre com a bicicleta cheia de lama e poeira. Existem produtos de ótima qualidade e também econômicos, que podem auxiliar na hora de fazer a manutenção da relação.

De qualquer maneira, a durabilidade da relação depende de diversos fatores. Entre eles está o ritmo de uso do ciclista. Obviamente que, quem pedala mais, estará mais propenso a trocar rapidamente a relação.

Ainda com dúvidas ou pensando em trocar a relação da sua bike? Venha para a Indy Bike e converse com nossos consultores especializados! Com um Centro Técnico de alto padrão e mecânicos altamente treinados, garantimos o melhor serviço e a escolha das peças perfeitas para sua bicicleta. Não perca tempo, estamos esperando por você!

Muitos ciclistas deixam para se preocupar com as pastilhas apenas quando o barulho aparece ou quando a bike já não freia como antes. Esse descuido, além de comprometer a segurança, também pode gerar gastos maiores com manutenção. A boa notícia é que existem sinais claros que indicam o desgaste das pastilhas e ajudam a decidir a hora certa de trocá-las. Com atenção a esses detalhes, é possível manter o sistema de freios sempre eficiente, prolongar a vida útil dos componentes e pedalar com tranquilidade em qualquer tipo de terreno. Saiba como identificar esses sinais e quais cuidados fazem toda diferença.

O que são as pastilhas de freio e como funcionam
As pastilhas de freio são pequenas peças que cumprem um papel gigante: transformar a força aplicada nas manetes em atrito contra o disco, reduzindo a velocidade da bicicleta ou parando-a por completo. Elas são formadas por uma base metálica e um material de fricção que entra em contato direto com o rotor. Esse contato gera calor, e é exatamente esse atrito que garante o controle da bike em qualquer situação.

Existem três tipos principais de pastilhas encontradas no mercado. As de resina (ou orgânicas) oferecem uma frenagem silenciosa e suave, ideais para pedais urbanos ou em estradas limpas. Já as metálicas são mais resistentes ao calor e duram mais, sendo recomendadas para trilhas e descidas longas, onde a frenagem é constante. Entre elas, surgem as semi-metálicas, que buscam equilibrar durabilidade e conforto, atendendo bem quem pedala em terrenos variados.

Vida útil das pastilhas de freio da bicicleta
Determinar exatamente quanto tempo uma pastilha de freio vai durar não é simples, já que diversos fatores influenciam o desgaste. Em condições ideais, como pedais urbanos em clima seco e com pouco acúmulo de sujeira, a vida útil pode se estender por vários meses sem perda significativa de desempenho. Porém, quando a bicicleta é usada em trilhas, com lama, areia e descidas longas, a substituição pode ser necessária bem mais cedo.

Um parâmetro prático é observar a espessura do material de fricção. Quando restam entre 2 e 3 mm, é hora de planejar a troca. Fazer inspeções periódicas, a cada poucas semanas ou após pedais em condições extremas, ajuda a evitar surpresas desagradáveis e mantém o sistema de freios em pleno funcionamento.

Identificar o desgaste é importante para corrigir hábitos e evitar desperdício. Uma simples limpeza após pedais em ambientes agressivos já faz diferença. E ao menor sinal de contaminação, a substituição deve ser imediata para evitar riscos durante a pedalada.

Manutenção preventiva pode aumentar a durabilidade
Cuidar das pastilhas de freio não é apenas uma questão de economia, mas de segurança. Um dos hábitos mais importantes é a limpeza regular. Após pedais em lama, areia ou chuva, é essencial remover a sujeira do disco e das pastilhas com produtos específicos ou apenas com água e pano limpo, evitando qualquer contato com óleo ou solventes agressivos. Isso ajuda a impedir a contaminação e mantém a frenagem eficiente.

O ajuste correto da pinça de freio também influencia diretamente na durabilidade. Quando mal alinhada, a pinça pode fazer a pastilha encostar no disco mesmo sem acionar a manete, causando desgaste desnecessário. Conferir o alinhamento periodicamente é um cuidado simples que evita troca precoce.

Segurança em primeiro lugar:
Andar com pastilhas gastas pode gerar consequências sérias. A perda de eficiência na frenagem aumenta o risco de acidentes, principalmente em descidas longas, pisos molhados ou no tráfego urbano, onde cada segundo de reação faz diferença. Ignorar sinais como chiado constante ou perda de potência significa colocar em jogo não apenas a bike, mas também a integridade física.

Um ponto importante é manter a bike sempre revisada. Aqui na Indy Bike temos um Centro Técnico Especializado com mecânicos treinados e ferramentas de ponta para fazer as revisões e manutenções na sua bike. Deixe sua bike com quem entende e pedale com segurança!

Confira nossas dicas e supere desafios que antes eram impossíveis!

Andar de bicicleta elétrica, seja na cidade, nas trilhas ou correndo sua primeira prova de E-Enduro, é sempre uma delícia. Afinal, além de serem superdivertidas, com elas você vai mais longe, se desgastando menos e, muitas vezes, também acaba chegando mais rápido.

Mas, se sua ideia é ampliar seus quilômetros de diversão, existem algumas dicas que você pode seguir para fazer a bateria da sua elétrica durar mais, abrindo as portas para que você encare desafios que, até então, pareciam impossíveis.

1 – Mantenha a cadência adequada
A cadência, ou a velocidade que você gira os pedais, tem uma influência direta na eficiência do motor da sua elétrica. Mas, quando estamos de e-bike, muitas vezes tendemos a relaxar, o que nos leva a girar as pernas mais devagar, o que acaba tirando o motor de sua faixa de funcionamento mais eficiente.

Por isso, se a ideia é ir mais longe, mantenha o giro das pernas relativamente alto. Vale destacar que cada sistema elétrico tem uma faixa ótima de funcionamento, mas normalmente esta faixa está acima de 60 ou 70 rotações por minuto, e abaixo de 120 rpm.

2 – Evite temperaturas extremas
Temperaturas super altas ou super baixas vão reduzir a autonomia de sua elétrica, já que as baterias ficam mais eficientes em temperaturas entre 0 e 40 graus. Mas, apesar dos dias “abaixo de zero” serem um problema menor no Brasil, temperaturas super elevadas não são.

Por isso, além de evitar sair em dias de muito calor, nunca deixe sua bicicleta no sol se for ficar parado por períodos maiores, já que a falta de refrigeração do vento pode elevar bastante a temperatura da bateria. Tome cuidado também ao deixar a bike dentro do carro, com o veículo exposto ao sol.

Outro detalhe importante é que as temperaturas extremas devem ser evitadas até na hora de carregar a bateria. Por isso, antes de ligar sua bike na tomada, tire a bateria do ambiente externo e espere ela atingir uma temperatura ao redor de 27 graus.

3 – Limpe e lubrifique a bike
Assim como em qualquer bicicleta, e muitas vezes até mais, as bicicletas elétricas sempre agradecem uma boa manutenção. Além disso, se você tiver uma mountain bike elétrica, existem alguns cuidados e dicas de mecânica de E-MTB que você deve seguir.

Mas, quando falamos em componentes como corrente, coroa, pinhões e cubos, manter tudo bem limpo e lubrificado pode facilmente significar alguns quilômetros a mais nas suas pedaladas, por isso, a manutenção preventiva é sempre a melhor opção.

4 – Calibre os pneus e verifique os freios
Pelo mesmo motivo citado acima, manter a pressão correta nos pneus e os freios bem ajustados também é extremamente importante para fazer sua elétrica chegar mais longe. A dica dos freios é especialmente válida para bikes mais de entrada, já que muitas delas utilizam rodas com blocagem convencionais, e não eixo passante.

5 – Aprenda a usar os modos de potência
Todas as bicicletas elétricas possuem diferentes níveis de assistência e, como era de se esperar, mais potência normalmente significa maior consumo de bateria. Por isso, tente sempre pedalar utilizando o menor nível de assistência possível.

Algumas elétricas permitem até que você desative totalmente a assistência, sem ter que desligar o sistema, o que ajuda bastante a economizar bateria, especialmente nas descidas e no plano.

Com esta ferramenta, é possível reduzir ainda mais a potência disponibilizada pelo motor, especialmente nos modos de menor assistência, o que também ajuda a reduzir o consumo da bateria.

6 – Peso e autonomia
O peso da bike e do ciclista tem uma influência grande na autonomia da bicicleta, principalmente em percursos com muitas subidas. Por isso, conjuntos com menor massa costumam extrair mais quilômetros da bateria.

Apesar de não existir uma receita mágica para aumentar drasticamente a autonomia da sua e-bike, a soma de várias pequenas atitudes pode te ajudar a chegar muito mais longe com ela.

Mas, uma das maneiras mais eficientes e prazerosas de fazer isso é desacelerar o ritmo, reduzir o nível de assistência e curtir a paisagem!

Curtiu as dicas? Ainda tem dúvidas ou precisa de uma ajuda? Venha conhecer a Indy Bike e converse com um de nossos consultores especializados. Estamos prontos para ajudar você a tirar o máximo de proveito de sua bike.

“Tenho uma bike velha em casa e acho que posso pedalar com ela se fizer alguns ajustes.”; “Uso minha bike há anos, mas quero pedalar mais, e com essa acho que não dá. Preciso comprar uma bike nova.”; “Quero uma máquina nova para encarar estradas e trilhas, mas preciso saber quanto vou investir.”

Todas essas situações fazem parte deste assunto, e vamos trazer algumas dicas para auxiliar você a resolver sua dúvida.

Compensa mais fazer um upgrade ou comprar uma bike nova?
Essa é uma pergunta que a resposta não é exata. Então, para você entender melhor sobre o que deve ser colocado na balança para partir para sua decisão, há vários fatores que deve considerar.

O modelo da bicicleta, categoria, peças e, principalmente, seu objetivo de pedal são pontos que você precisa levantar. A partir disso, fica mais simples saber se até que ponto vale o investimento em um upgrade ou uma bicicleta nova.

Há casos de bikes com quase 10 anos de uso, mas que comportam muito bem peças atuais, e que o investimento compensa. Enquanto há outras bicicletas que não vão “casar” com upgrades, por exemplo, pelo motivo de que a bicicleta vai ficar com um quadro de entrada, mas com peças top de linha.

Isso sem contar que o preço que você iria pagar para as melhorias, seria absurdamente mais alto comparado ao preço da bicicleta inicial.

Não há um número exato de até quanto — em valor — vale a pena fazer as mudanças, porém, se a quantia chegar até 50% ou 60% do preço de uma bike zero, algumas melhorias compensam. Acima, desses números, já seria um motivo forte para pensar em uma bike nova.

Portanto, pondere o seu orçamento e a configuração que você pretende deixar a bike, para que todo o conjunto seja vantajoso. E claro, sempre visando se a bicicleta vai atender aos seus objetivos de pedal, já que não adianta mudar diversas peças se o resultado nas trilhas e estradas não for satisfatório a você.

Visite algumas lojas, sites e faça suas anotações, sempre colocando o valor e o benefício que terá em cada um dos casos. E uma última dica que vale a pena: muitas vezes você pode vender sua bike atual se não pretende usá-la mais, e usar o valor como parte do pagamento para comprar uma bike nova. Venha visitar uma de nossas lojas da Indy Bike ou acesse nossa loja virtual: loja.indybike.com.br e conheça nossos modelos disponíveis, mas se preferir fazer um upgrade venha conversar com nossos consultores para encontrar a melhor solução para você pedalar com segurança e performance.

Imagine estar pedalando tranquilamente com sua bicicleta elétrica, sentindo a liberdade do vento no rosto, quando, de repente, os freios falham. Situações como essa podem parecer distantes, mas se tornam perigosamente reais sem a devida manutenção da sua bike.

Revisar uma bicicleta elétrica não é apenas uma questão de evitar aborrecimentos — é essencial para garantir sua segurança no trânsito ou nas ciclovias. Pequenos cuidados, como verificar a bateria, ajustar o sistema de freios e inspecionar o motor, podem fazer toda a diferença. E o melhor: essas revisões preventivas não só prolongam a vida útil da bike, como também evitam reparos caros e acidentes graves.

Vamos entender como manter sua bike em ordem pode transformar sua experiência de pedalada, mantendo você protegido e a sua e-bike funcionando como nova​.

Por que as revisões periódicas são importantes para a segurança?
A manutenção regular de uma bicicleta elétrica vai muito além de preservar sua aparência ou melhorar a performance — ela é, sobretudo, uma questão de segurança. Imagine, por exemplo, um freio que não está funcionando corretamente durante uma frenagem de emergência ou uma bateria que falha no meio de um trajeto. Situações como essas podem resultar em acidentes graves, especialmente no trânsito.

As revisões periódicas são fundamentais para evitar esses cenários. Através de uma manutenção preventiva, problemas ocultos, como o desgaste das pastilhas de freio ou a deterioração do sistema elétrico, podem ser identificados e corrigidos antes de causarem maiores complicações.

Pedalar com segurança significa estar em sintonia com a sua bike, e isso só é possível com revisões periódicas que garantam o bom funcionamento de todos os componentes cruciais.

Componentes que precisam de atenção nas revisões
Quando falamos de bicicletas elétricas, alguns componentes são essenciais para garantir não só o bom funcionamento, mas também a segurança do ciclista. Entre eles, o sistema de freios merece atenção. As pastilhas devem ser verificadas regularmente, pois o desgaste compromete a capacidade de frenagem, aumentando o risco de acidentes. Se os freios não estiverem em perfeitas condições, a bike pode não parar a tempo em uma situação de emergência.

Outro ponto crítico é o motor. É necessário inspecionar as conexões elétricas e ouvir atentamente o funcionamento do motor. Ruídos incomuns podem ser um sinal de problemas internos. Manter essas peças em ordem garante que a bike opere com eficiência, evitando sobrecarga e desgaste precoce.

A bateria, por sua vez, requer cuidados especiais. Além de monitorar o nível de carga, é importante evitar o descarregamento total frequente, o que pode reduzir sua vida útil. A limpeza dos contatos e a verificação de possíveis danos também são fundamentais.

Benefícios financeiros e de performance das revisões periódicas
Manter a revisão da sua bicicleta elétrica em dia traz vantagens que vão além da segurança — também representa uma grande economia financeira a longo prazo. Um dos principais benefícios é a prevenção de problemas maiores, que podem resultar em reparos muito mais caros se não forem identificados a tempo. Um exemplo simples: a troca de pastilhas de freio desgastadas custa muito menos do que consertar um sistema de freios danificado por uso prolongado sem manutenção.

Uma bicicleta elétrica revisada otimiza o desempenho e garante uma pedalada mais suave e eficiente. Quando o motor e a bateria estão funcionando corretamente, a bike exige menos esforço físico do ciclista e consome menos energia elétrica. Isso prolonga tanto a vida útil da bateria quanto a autonomia da bike, permitindo que você percorra distâncias maiores sem precisar recarregar com tanta frequência.

Outro ponto importante é o desgaste de componentes mecânicos, como correntes e câmbios. Com uma manutenção adequada, o desgaste dessas peças é reduzido, o que aumenta a durabilidade dos itens e evita substituições precoces. O resultado é uma bike que funciona de forma eficiente por mais tempo, reduzindo seus custos com reposições e garantindo um uso mais confortável e seguro.

Está pronto para garantir uma ótima manutenção da sua bike elétrica?

Não importa o tipo que você tenha, ou qual esteja pensando em comprar, nossas dicas irão ajudar você a aumentar a sua vida útil por muito tempo – e ficar longe de problemas.

Visite uma das oficinas especializadas da Indy Bike e agende já a manutenção da sua bike elétrica. Temos um Centro Técnico Especializado com mecânicos treinados e ferramentas der ponta para fazer a melhor revisão na sua bike.

Um pneu murcho no meio do caminho, uma corrente rangendo ou um freio falhando em uma descida. Situações como essas podem transformar um simples pedal em um grande problema. A manutenção preventiva é a chave para evitar dores de cabeça e garantir que sua bicicleta esteja sempre pronta para qualquer trajeto.

Além de prolongar a vida útil da bike, pequenos cuidados frequentes garantem um pedal mais seguro e confortável, reduzindo o risco de falhas mecânicas inesperadas. Com algumas verificações simples e hábitos regulares, é possível evitar gastos desnecessários com reparos e manter a segurança em cada pedalada.

Manutenção preventiva: Essencial para ciclistas
Falhas mecânicas não acontecem do nada. Um freio ineficiente, uma corrente quebrada ou pneus desgastados são sinais claros de falta de manutenção. Cuidar da bicicleta regularmente evita problemas antes que eles se tornem graves, garantindo mais segurança e economia a longo prazo.

Uma bicicleta bem ajustada proporciona mais conforto e desempenho no pedal. Engrenagens lubrificadas, cabos regulados e pneus calibrados fazem toda a diferença na pedalada, reduzindo o esforço necessário e tornando os trajetos mais fluidos. Além disso, uma bicicleta mal conservada pode colocar o ciclista em risco. Falhas nos freios ou na transmissão podem resultar em quedas, especialmente em vias movimentadas ou terrenos acidentados.

Frequência para fazer a manutenção preventiva
A frequência ideal da manutenção depende do uso da bicicleta. Quem pedala todos os dias precisa de verificações mais frequentes do que aqueles que usam a bike apenas nos fins de semana.

Para quem usa a bicicleta diariamente, a recomendação é fazer uma inspeção rápida antes de cada pedalada, checando freios, pneus e lubrificação da corrente. Semanalmente, ajustes mais detalhados podem ser necessários, como verificar a tensão dos raios e o funcionamento do câmbio. Já quem pedala esporadicamente pode fazer essa inspeção a cada saída, garantindo que a bike esteja em boas condições.

Além dos cuidados básicos, é essencial realizar uma revisão mais completa a cada dois ou três meses, dependendo da intensidade de uso. Para ciclistas que percorrem grandes distâncias ou encaram terrenos mais agressivos, esse intervalo pode ser reduzido.

Equipamentos de segurança obrigatórios no Brasil
Além da manutenção preventiva, garantir que a bicicleta esteja equipada com os itens de segurança exigidos por lei é fundamental para a proteção do ciclista e de outras pessoas no trânsito. O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) estabelece alguns equipamentos obrigatórios para bicicletas, que muitas vezes são negligenciados.

Sinalização noturna
Campainha sonora
Retrovisor lado esquerdo

Além dos itens obrigatórios, capacete, luvas e roupas refletivas são altamente recomendados para aumentar a segurança. Manter a bicicleta dentro das normas reduz o risco de multas e, principalmente, protege o ciclista contra acidentes.

Manter a bicicleta em bom estado não exige muito esforço, mas faz toda a diferença na segurança e no desempenho do pedal. A manutenção preventiva evita falhas mecânicas, reduz custos com reparos e garante uma pedalada mais eficiente e confortável. Pequenos hábitos, como calibrar os pneus, lubrificar a corrente e verificar os freios, ajudam a prolongar a vida útil dos componentes e prevenir imprevistos. Aqui na Indy Bike temos um Centro Técnico Especializado com mecânicos treinados e ferramentas de ponta para fazer a melhor manutenção na sua bike, além de uma linha completa de roupas e acessórios para você pealar com conforto e segurança. Venha nos visitar.

Nunca é demais lembrar regras básicas para evitar incidentes com baterias elétricas.

Mas você sabe como operar corretamente a nova geração de baterias de lítio das bicicletas elétricas?

Para que a bateria da sua e-bike tenha uma vida útil longa e satisfatória, alguns cuidados básicos são indispensáveis.

Pontualmente, casos de incêndios propagam uma sensação de risco para toda a comunidade ciclística. Estatisticamente, entretanto, a probabilidade de isso acontecer é pequena. Mas o que pode ser feito para minimizar ainda mais estes incidentes?

EVITE ALTAS TEMPERATURAS
Bateria de lítio não combina com altas temperaturas. Por isso, não deixe sua bateria próxima de fontes de calor. Também não é aconselhável deixar diretamente sob a luz solar por muito tempo, ou seja, quando estacionar sua bike, leve a bateria consigo ou estacione na sombra.

MANTENHA LONGE DOS LÍQUIDOS
Não submergir a bateria em líquidos de qualquer natureza. Em dias chuvosos, você pode pedalar sim, mas não deixe que a lâmina de água das poças na rua chegue até a bateria (ah, no motor também não pode, ok?). Ao chegar no seu destino, tenha o cuidado de remover a bateria e secar principalmente as conexões.

NÃO ESTOU USANDO MUITO A BIKE, E AGORA?
Se a bateria permanecer mais de 2 meses sem uso, você deve carregá-la por 2 horas. A regra básica é essa: para cada 2 meses de desuso, 2 horas de carga.

GUARDE EM AMBIENTE PROTEGIDO
Armazene sua bateria (e sua bike também) sempre em ambiente fresco, seco e sem luz solar direta.

NÃO DESMONTE A BATERIA DE LÍTIO
Não desmontar a bateria, salvo se você for mecânico eletricista e, ainda assim, somente após leitura do guia técnico. E mesmo assim, lembre-se que a desmontagem da bateria, fora de nossas oficinas ou de oficinas autorizadas, acarreta a perda integral da garantia.

DESCARTE CORRETAMENTE
Quando perceber o fim da vida útil da bateria, faça o descarte da forma correta.

O lítio, apesar de ser menos agressivo ao meio ambiente do que o chumbo, também deve ter o seu descarte feito de forma consciente.

Leve sua bateria ate um ponto de descarte específico para baterias (existem sites específicos que indicam qual o local mais próximo de você). Nunca a descarte em lixo comum.

MANUTENÇÃO PREVENTIVA
Este tipo de manutenção é muito importante para garantir a segurança, tranquilidade e bem-estar do ciclista na hora de pedalar. Além de ajudar na economia, pois melhora o desempenho e a durabilidade das peças. Aqui na Indy Bike temos um Centro Técnico Especializado com mecânicas treinados e ferramentas de ponta para fazer a análise e manutenção de sua bike elétrica. Venha nos visitar e pedale com segurança.