Mês: fevereiro 2025

Não há uma medida universal para calibrá-los. É preciso informações sobre o local da pedalada e tipos de aro e pneu que você usa para acertar na calibragem. Saiba agora como calibrar devidamente seus pneus de mountain bike e levar vantagem em qualquer trajeto!

Entendendo a relação volume X pressão dos pneus de mountain bike
Os pneus das mountain bikes são conhecidos por suportarem uma pressão mais baixa do que os pneus das bikes de estrada. Um pneu de MTB pode, por exemplo, ter limite máximo de 65 PSI, enquanto o de uma road, chega a mais de 110 PSI. Essa grande diferença está baseada na relação de quanto volume de ar e pressão por polegada (PSI traduzido do inglês) cada pneu aguenta.

Um pneu de mountain bike suporta mais volume porque ele é mais largo e está apoiado em aros também largos. Então precisam de maior volume de ar para preencher todo o espaço dentro da câmara, e fazer com que o pneu apoie sem folgas no aro.

Já a sua capacidade para pressão, é menor, pois as mountain bikes precisam de pneus que se adaptem aos diferentes tipos de solo, como trilha, asfalto, cascalho, lama ou pedras. Se eles tiverem alta pressão ficarão muito duros, o que prejudica o controle da bicicleta.

Peso do ciclista X pressão do pneu
Quando falamos em calibrar os pneus, também temos que levar em conta o seu peso. Pessoas mais leves não precisam calibrar muito os pneus de mountain bike, entretanto os ciclistas que têm sobrepeso devem considerar alguns números a mais na hora de calibrar. Isso vale para qualquer terreno!

Para os pesos penas, não há muito que se preocupar sobre a pressão, já que dificilmente precisarão colocar o pneu em sua pressão máxima. Nas categorias peso médio e pesado, é sempre bom prestar atenção ao limite máximo de pressão que o pneu aguenta. Porque quanto mais pesado você for, maior será a calibragem.

Terrenos diferentes, pressões diferentes
Para obter o melhor desempenho na bike e ainda evitar contratempos, há algumas dicas básicas que servem para qualquer dos pneus de mountain bike, independente do aro.

Se você quiser pegar um estradão de terra ou asfalto, em que o terreno tem poucas imperfeições, é aconselhável rodar com os pneus mais cheios. Porque assim, a área de contato com o solo fica menor, o que torna mais fácil ganhar altas velocidades sem tanto esforço.

Agora se o passeio for uma trilha com raízes e por vezes, lama, é bom diminuir alguns PSIs, já que você precisa de mais aderência, estabilidade e tração. Com o pneu mais vazio, ele pega mais área do chão e oferece bastante conforto.

Se o percurso envolver muitas pedras e cascalho é bom dosar um meio termo na pressão, por dois motivos. O primeiro é que se ele estiver muito cheio, vai pular demais e pode fazer com que você caia. O segundo é que se ele estiver abaixo do mínimo, ele poderá sair do aro, furar com facilidade ou seu aro pode ser danificado com os impactos.

No caso dos pneus sem câmara (tubeless), eles podem rodar com menos ar do que em pneus com câmara, já que usam selante. Esse líquido veda instantaneamente o pneu quando há furos pequenos. Além disso, os tubeless são mais adaptáveis aos diferentes terrenos, porque não têm a borracha da câmara dentro, que faz muito volume.

Calibragem de acordo com os tipos de aro e pneu
O que influencia muito também na quantidade de pressão que você pode usar nos pneus de mountain bike, é o aro. Cada aro tem um limite de pressão, que no caso dos aros de folha simples, é muito baixo. Os aros de folha dupla suportam altas pressões, mas não é bom exagerar. Um pneu muito cheio pode fazer com que o aro ou o pneu mesmo estoure durante a pedalada. O que pode te causar um grande tombo!

Além desses problemas, um pneu muito cheio pode escorregar com facilidade em curvas e ser bem duro e desconfortável em impactos. Seus braços agradecem uma calibragem na medida certa!

Outro fator que tem ligação direta com a pressão usada nos pneus de mountain bike é o tipo de borracha e a composição do pneu. Modelos com arame são mais pesados e não aguentam tanto volume de ar.

Pneus com kevlar – aqueles bem leves que dobram – comportam maior volume de ar e são bem mais adaptáveis ao solo, já que não tem tanta borracha em sua composição.

Ferramentas para calibrar os pneus
Para calibrar seus pneus de mountain bike, existem algumas ferramentas que te ajudam muito. A bomba de mão pode ser usada, mas alguns modelos não conseguem atingir o PSI que você deseja, já que são peças de uso mais emergencial.

As bombas de pé são mais indicadas porque conseguem dar conta do recado de mandar muito volume de ar ou pressão para dentro do pneu. Elas são até melhores do que os calibradores dos postos de gasolina!

Para você saber o número certo do PSI do seu pneu depois de enchê-lo, é bom ter em mãos um calibrador digital. Esse aparelho mede com precisão a taxa de pressão e vai garantir que você saia para a trilha confiante sobre seu pneu.

Essas dicas vão ajudar você a acertar na pressão de cada pneu e ainda garantir que seu passeio fique melhor. Não esqueça também de manter sua bike sempre revisada e em boas condições de uso. Caso precise fazer uma boa revisão venha ate a Indy Bike e fale com nossos consultores, eles vão indicar a melhor solução para você pedalar com segurança.

Uma trilha de bike é uma oportunidade para conhecer novos lugares, pessoas e até mesmo culturas.

Por isso, se você quer fazer um passeio sobre duas rodas mas ainda não sabe por onde começar, veremos a seguir dicas para se preparar para a viagem, o que levar e como garantir a segurança durante o trajeto!

O cicloturismo é o ato de percorrer distâncias de bicicleta por motivos turísticos. Também é possível contar com o suporte de outro veículo durante o trajeto. Mas, para ser considerado cicloturismo, é importante que a viagem tenha a bicicleta como principal meio de transporte.
O cicloturismo não está relacionado com bater recordes ou competir em velocidade. Assim, o objetivo desta prática é totalmente baseado no prazer em pedalar.

Como se preparar para fazer uma trilha de bike?

Existem alguns cuidados para os quais é preciso estar atento antes de colocar o pé na estrada. Então, confira alguns itens importantes para checar durante o planejamento da sua trilha de bike:

Cuide da sua saúde
Durante a viagem pode ser difícil ter acesso a médicos, unidades de saúde ou mesmo farmácias. Por isso, a primeira coisa a ser feita é um check-up de saúde para garantir que tudo esteja em dia.

Estude o trajeto
Outro ponto fundamental na hora de planejar a sua trilha de bike é estudar detalhadamente o trajeto. Então, lembre-se que calcular a distância entre o seu destino inicial e final é fundamental para definir outros pontos importantes.

Dessa forma, analise a distância, o tempo de viagem, quantas paradas serão necessárias durante o caminho ou se será necessário encontrar um local para passar a noite.

Se possível, pesquise em grupos na internet sobre as condições da estrada e possíveis obstáculos que você pode encontrar no caminho. Pesquise também se as trilhas são urbanas ou de terra e sobre a inclinação do trajeto.

Escolha a bike adequada
Agora que você já sabe por quanto tempo terá que pedalar, é hora de escolher a bicicleta ideal para isso. De maneira geral, a sua bike precisa ser forte e de fácil manutenção.

Além disso, é importante checar se ela está regulada para o seu tamanho.

• o quadro deve ter tamanho adequado para sua altura;
• o guião deve ter a largura aproximada dos seus ombros;
• a altura do assento deve ser proporcional ao comprimento das suas pernas;
• sua largura deve ser proporcional à largura do seu quadril;
• a distância do guidão deve ser proporcional ao seu tronco e braços.
• Faça uma manutenção preventiva

Equipamentos de proteção
Ter uma bicicleta em boas condições e com a manutenção em dia é muito importante para fazer uma viagem segura. Mas não é o suficiente.

Além disso, é fundamental ter equipamentos de proteção adequados. E, assim como a escolha da bike, estes itens devem estar de acordo com o seu porte físico.Portanto, confira se:

• o capacete se ajusta à sua cabeça;
• os óculos escuros são próprios para a prática de esportes;
• há luzes sinalizadoras nas partes traseiras e dianteiras da bicicleta;
• as luvas são adequadas para absorver os impactos durante o pedal.

Roupas apropriadas
Outro cuidado essencial é em relação às roupas para usar durante a viagem. Por mais confortável que seja a sua roupa de academia, acredite, ela não é o traje ideal.

As roupas para ciclistas são fabricadas com tecidos específicos para a prática do esporte. A grande diferença está, principalmente, no forro, que é desenvolvido para proteger a região íntima e garantir mais conforto e proteção.

Itens de reparo
Como vimos, existem uma infinidade de imprevistos que podem acontecer durante o trajeto. Por isso, tenha um kit reparo e chaves multiuso, mesmo que você ainda não saiba como usá-las. Elas podem ser necessárias para solucionar raios ou guidões frouxos.

Se possível, invista também em uma câmara de ar reserva, uma espátula para pneus e, é claro, uma bomba de ar para consertar possíveis furos no pneu ou solucionar problemas de pressão nas rodas.

Você não sai para uma viagem de carro sem passar pelo mecânico, certo? Do mesmo modo, é fundamental levar a sua bicicleta para uma manutenção preventiva antes da sua trilha de bike.

Por isso, vá até um profissional de confiança e solicite uma inspeção minuciosa para encontrar quaisquer possíveis riscos de dano. Lembre-se que, durante a viagem, pode ser que você não encontre ajuda por perto.

Aqui na Indy Bike temos um Centro Técnico Especializado com mecânicos treinados para fazer o melhor por sua bike. Faça aqui uma revisão/manutenção e pedale com segurança.

Confira algumas dicas para evitar que a água prejudique os sistemas elétricos, aumentando a vida útil da sua e-bike.

Uma bicicleta elétrica é projetada para ser utilizada em praticamente as mesmas situações que uma bicicleta normal. Os fabricantes, porém, são unânimes: ela é resistente à água, mas não é à prova d’água. Isso significa que os sistemas, em geral, vêm bem impermeabilizados de fábrica, resistindo à umidade. A restrição maior consiste em não submergir a bicicleta elétrica ou a sua bateria, evitando cruzar áreas alagadas ou mergulhar as peças no momento da lavação.

É indicado que a bicicleta elétrica fique guardada em um ambiente coberto e seco, longe das intempéries. Além disso, é possível tomar algumas precauções para aumentar a resistência à oxidação e à umidade, que podem causar corrosão e diminuir a condutividade das conexões elétricas.

Ao utilizar a bicicleta elétrica em uma chuva leve:

• Redobre a atenção, pois a tração do motor pode aumentar as chances da bicicleta escorregar.
• Evite passar em poças ou valetas que possam respingar um volume grande de água por baixo dos componentes elétricos, especialmente no motor, que fica mais próximo do solo, no cubo da roda ou no movimento central.
• Ao chegar no destino, limpe e seque os contatos elétricos com um pano seco.
• Retire a bateria e seque a sua base e todos os pontos de contato elétrico. Aproveite para certificar-se de que estão livres de corrosão.
• Se a chuva for abundante, é melhor desligar o auxílio elétrico e só religá-lo quando a bicicleta elétrica estiver seca.

Como prevenção, você pode seguir algumas dicas para melhorar a impermeabilização:

• Nos contatos elétricos, é indicado utilizar graxa dielétrica, um suprimento não-condutor feito de silicone e projetado para vedar a umidade e evitar a corrosão. Por ser não-condutor, esta graxa não aumenta o fluxo de corrente elétrica, sendo ideal para conexões elétricas expostas à umidade e sujeira.
• A vaselina também pode ser uma alternativa para repelir a água.
• Quando necessário, utilize fita isolante líquida, que além de isolar também protege da umidade.
• A fita de autofusão de silicone é outra alternativa para impermeabilizar os contatos elétricos. Esta fita não possui adesivo (adere a si mesma, por isso, o nome autofusão) e não deixa resíduos quando removida. É muito resistente à umidade, suporta temperaturas extremas e tem capacidade de isolamento superior à fita isolante.
• O magipack (filme transparente) pode ajudar a proteger os componentes elétricos em uma chuva.

• É aconselhável que o fio do motor, quando este é no cubo, fique na parte de baixo. Caso contrário, ele se torna um cachimbo, coletando a água da chuva, o que pode prejudicar o funcionamento do motor.

Além dos cuidados com a parte elétrica, é interessante você ter para-lamas, sistema de iluminação, sacos plásticos para guardar documentos ou bagagem, e uma boa capa de chuva. Além disso, tenha cuidado, pois as ruas ficam mais escorregadias e alguns desníveis e buracos podem ficar escondidos pela água.

Limpeza
Como qualquer máquina, uma bicicleta limpa é mais agradável e mais eficiente. Veja algumas dicas para o momento da limpeza da sua bicicleta elétrica:

• Limpe sua e-bike com frequência. Isso evita que muita sujeira se acumule, sendo mais fácil removê-la sem a necessidade de muita água.
• Utilize apenas um pano úmido e sabão neutro, evitando molhar o motor, o controlador e a bateria com água corrente.
• Nunca utilize jato de alta pressão para lavar sua e-bike.
• Remova a bateria antes de iniciar a limpeza, aproveitando para limpar o seu local de alojamento e todas as suas conexões.
• Não deixe a bateria e nem qualquer outro componente da bicicleta elétrica submersa. Isto pode trazer danos permanentes ao equipamento.
• Utilize uma esponja pequena – ou meia esponja – e uma escova macia, que facilita alcançar os cantos.
• Seja cauteloso e suave nos movimentos durante a limpeza, pois há peças eletrônicas sensíveis que podem desconectar ou danificar.
• Se o motor estiver no cubo da roda, é melhor começar a limpeza do cubo em direção às bordas, para evitar levar o acúmulo de sujeira e umidade para o motor.
• Antes de colocar a bateria novamente, certifique-se de que todos os pontos de contato estão secos.

Com estes cuidados, é possível conservar a bicicleta elétrica limpa e protegida contra umidade e corrosão, aumentando a vida útil dos seus componentes elétricos.

Caso precise de uma manutenção em sua e-bike, traga ate uma de nossas lojas Indy Bike. Temos profissionais capacitados para fazer a manutenção e deixar sua bike sempre pronta e revisada para pedalar com segurança.

Não se trata daquele que estamos acostumados nas ambulâncias, com caixa branca, cruz vermelha no meio, gases, esparadrapos, e tudo o mais. Queria falar do que devemos usar quando saímos de bicicleta, seja para onde e pelo motivo que for: deslocamento, pequeno ou grande, trabalho, lazer, treinamento e até competição.

Quem tem uma experiência maior com a utilização da bike sabe que é muito comum ter problemas. Em especial em grandes cidades, onde o asfalto é ruim e os buracos são grandes. Ter um pneu furado e até mais, em uma mesma pedalada.

Existe aquele ditado que diz: quem tem dois, tem um. Quem tem um, não tem nenhum. Pois bem, com a bicicleta isso é a pura verdade. É de vital importância, por exemplo, que saiamos pedalando com, pelo menos, duas câmaras de pneus. Já pensou se você fura uma vez, e ainda está longe do seu destino final? E, se ao trocar a câmara furada, não se certificar de qual o motivo pelo qual o furo aconteceu? Nem bem saiu para pedalar, e lá se foi o pneu a furar de novo!

Bem, seguindo este raciocínio, não de negatividade, mas de prudência, gostaria de sugerir que você prepare seu kit de primeiros socorros. Vamos lá?

• Compre uma bolsinha, especialmente, para levarmos estes acessórios de segurança;
• Não saia sem um documento de identidade, um número de emergência, e se possível até tipo sanguíneo, para o caso de precisar de atendimento médico e de ajuda;
• Coloque no mínimo duas câmaras de pneus e um par de espátulas para trocar se necessário (é importantíssimo você vivenciar a experiência da troca, para não depender de alguém para ajudar e/ou ficar “na mão”. Os mais precavidos ainda colocam na bolsinha um kit remendo. É mais trabalhoso, mas extremamente útil;
• Ferramentas como um canivete de chaves, além de trocador de correntes, o ajudarão nessa situação, que não é rara, mas é mais difícil que ter um pneu furado. E não deixe de colocar, também, um valor em dinheiro, para possíveis necessidades (por exemplo: para comer por conta da hipoglicemia, comprar líquidos por conta da desidratação, pegar um ônibus ou taxi em direção ao local determinado, entre outras coisas);

Outras considerações importantes, fora do contexto da bolsinha:

• Use sempre lanterna traseira, em especial, à noite. E, se possível, durante o dia também;
• Nunca saia sem capacete;
• Vista roupas coloridas ou reflexivas, para ser visto pelas ruas, uma questão de segurança;
• Utilize, sempre, luvas e óculos de proteção;
• Se possível, vista roupa apropriada, em especial a bermuda que tenha um acolchoamento, para ter maior conforto;
• Certifique-se de que as blocagens, que predem as rodas na bicicleta, estejam bem pressionadas e que os freios estejam funcionando de forma adequada;
• Veja se os pneus estão bem calibrados (pneus furam mais facilmente, se tiverem mal calibrados, ou mais vazios do que o normal).

Bem, é isso. Acreditamos que seguindo as normas de trânsito adequadamente e escolhendo com coerência as rotas e lugares por onde você irá passar com sua bicicleta, os riscos serão minimizados. E, mesmo que você tenha alguma experiência de urgência, essas ferramentas o ajudarão bastante, para que você, de forma independente, consiga corrigir os erros, ou resolver os problemas, e seguir sua viagem.

Se precisar de acessórios ou mesmo uma manutenção ou revisão na sua bike, venha visitar uma de nossas lojas Indy Bike e conheça nossa linha de acessórios. Temos um Centro Técnico Especializado para resolver qualquer problema com sua bike.

Boas pedaladas!